Peso utilizzatore: 76kg
Pratica (agonistica/escursionistica): agonistica
Km annui: boh, 15000?
Livello manutenzione generica dall'utente: frequente
Articolo aquistato il (mese e anno):10-05
Pagato (indicare se comprato di 2^ mano): sui 1000
Affidabilità: 10
Prestazione: 9
Estetica: 8
Rapporto qualità/prezzo: 9
Peso reale (se rilevato): 1090gr taglia 59 verniciato e con collarino
Eventuali guasti/problemi: nessuno
Commento:
Ho acquistato il telaio da Cicli Spreafico, il telaio è marchiato con il suo nome e costa meno di quello che viene fatto pagare marchiato C4 (anche se il c4 ha il reggisella integrato,si tratta del medesimo stampo-telaio). E' ottimo, con un carro cortissimo e molto reattivo, assorbe molto bene le vibrazioni, di una comodità incredibile.
Lo consiglio vivamente a chi vuole spendere il giusto per avere un telaio in carbonio (monoscocca vero tra l'altro).
Personalizzabile con i propri colori-schemi.
Riacquisterei lo stesso articolo.
Pratica (agonistica/escursionistica): agonistica
Km annui: boh, 15000?
Livello manutenzione generica dall'utente: frequente
Articolo aquistato il (mese e anno):10-05
Pagato (indicare se comprato di 2^ mano): sui 1000
Affidabilità: 10
Prestazione: 9
Estetica: 8
Rapporto qualità/prezzo: 9
Peso reale (se rilevato): 1090gr taglia 59 verniciato e con collarino
Eventuali guasti/problemi: nessuno
Commento:
Ho acquistato il telaio da Cicli Spreafico, il telaio è marchiato con il suo nome e costa meno di quello che viene fatto pagare marchiato C4 (anche se il c4 ha il reggisella integrato,si tratta del medesimo stampo-telaio). E' ottimo, con un carro cortissimo e molto reattivo, assorbe molto bene le vibrazioni, di una comodità incredibile.
Lo consiglio vivamente a chi vuole spendere il giusto per avere un telaio in carbonio (monoscocca vero tra l'altro).
Personalizzabile con i propri colori-schemi.
Riacquisterei lo stesso articolo.