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Alluminio
Caad 10 disc black inc. confronto con bici più moderna
Testo
<blockquote data-quote="Ricca1985" data-source="post: 7722529" data-attributes="member: 168387"><p>Buongiorno a tutti,</p><p>premetto che non sono un fissato con le bdc di ultima generazione e tanto meno su quelle in carbonio. L’acciaio, il titanio e l’alluminio mi hanno sempre attirato di più. Allo stesso tempo mi piace provare senza dover aprire un mutuo per cambiare bici. </p><p>Ho una mtb ht in acciaio, montata al top e non la cambierei mai con una in carbonio, materiale già provato su mtb. Come bdc ho una Klein quantum race in alluminio, aggiornata con ruote e gruppi moderni, che è il mezzo che uso più spesso ultimamente. Ho anche una passoni inizio anni 90 che è più da vetrina che utilizzo giornaliero, aggiornata sempre con montaggio moderno che è un piacere guidare, ma essendo praticamente nuova uso con il contagocce quando le condizioni delle strade sono ottime. Inoltre ho una guerciotti eureka shm50 in carbonio, con ruote in carbonio che è rigida al limite del sopportabile (quindi la rigidità del caad non mi preoccupa), ma per fare gare di triathlon uso regolarmente anche con prolunghe e assetto crono.</p><p></p><p>l’alluminio Cannondale mi ha sempre affascinato, ed in particolare questo modello caad 10 in versione black inc disc. Mi trovo benissimo con i rim ma provare un disc non mi dispiacerebbe. </p><p>L’unico aspetto che mi lascia perplesso è la mancanza del perno passante per l’attacco ruote. Disc con QR quindi. Tra scegliere di provare prima i dischi o il perno passante, avrei scelto senza dubbio di provare quest’ultimo. Non ho mai provato un perno passante su bdc. </p><p>Come si comporta il sistema a dischi con un QR? per chi è passato da QR a perno quali sono state le differenti sensazioni? </p><p>Ovviamente potrei prendere la caad e cambiarla successivamente, ma attualmente l’unica che venderei è la guerciotti, ed essendo particolare la caad penso che una volta presa non la venderei mai più. </p><p>Tralasciando che se non inizio a sfoltire il parco bici (ne ho altre) lo spazio diventerà un problema, ma ho il timore che potrei bloccarmi al caad (perché non la venderei) e precludermi il piacere del perno per diversi anni. </p><p>Quindi secondo voi vale la pena provare il caad 10 o meglio virare su una bdc in carbonio aggiornata con disc e perno, più recente rientrando nel mio budget prefissato di 2k?</p><p></p><p>scusate il pippone, ma ho cercato di spiegarmi il meglio possibile.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ricca1985, post: 7722529, member: 168387"] Buongiorno a tutti, premetto che non sono un fissato con le bdc di ultima generazione e tanto meno su quelle in carbonio. L’acciaio, il titanio e l’alluminio mi hanno sempre attirato di più. Allo stesso tempo mi piace provare senza dover aprire un mutuo per cambiare bici. Ho una mtb ht in acciaio, montata al top e non la cambierei mai con una in carbonio, materiale già provato su mtb. Come bdc ho una Klein quantum race in alluminio, aggiornata con ruote e gruppi moderni, che è il mezzo che uso più spesso ultimamente. Ho anche una passoni inizio anni 90 che è più da vetrina che utilizzo giornaliero, aggiornata sempre con montaggio moderno che è un piacere guidare, ma essendo praticamente nuova uso con il contagocce quando le condizioni delle strade sono ottime. Inoltre ho una guerciotti eureka shm50 in carbonio, con ruote in carbonio che è rigida al limite del sopportabile (quindi la rigidità del caad non mi preoccupa), ma per fare gare di triathlon uso regolarmente anche con prolunghe e assetto crono. l’alluminio Cannondale mi ha sempre affascinato, ed in particolare questo modello caad 10 in versione black inc disc. Mi trovo benissimo con i rim ma provare un disc non mi dispiacerebbe. L’unico aspetto che mi lascia perplesso è la mancanza del perno passante per l’attacco ruote. Disc con QR quindi. Tra scegliere di provare prima i dischi o il perno passante, avrei scelto senza dubbio di provare quest’ultimo. Non ho mai provato un perno passante su bdc. Come si comporta il sistema a dischi con un QR? per chi è passato da QR a perno quali sono state le differenti sensazioni? Ovviamente potrei prendere la caad e cambiarla successivamente, ma attualmente l’unica che venderei è la guerciotti, ed essendo particolare la caad penso che una volta presa non la venderei mai più. Tralasciando che se non inizio a sfoltire il parco bici (ne ho altre) lo spazio diventerà un problema, ma ho il timore che potrei bloccarmi al caad (perché non la venderei) e precludermi il piacere del perno per diversi anni. Quindi secondo voi vale la pena provare il caad 10 o meglio virare su una bdc in carbonio aggiornata con disc e perno, più recente rientrando nel mio budget prefissato di 2k? scusate il pippone, ma ho cercato di spiegarmi il meglio possibile. [/QUOTE]
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