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Testo: <blockquote data-quote="Ricca1985" data-source="post: 7723052" data-attributes="member: 168387">Grazie per la risposta,ho anch'io 2 mtb 26 con QR. Non me la sento di confrontarli con la 29 in acciaio con i perni, troppa differenza di geometrie, anche se i materiali sono i soliti, so solo che si pedalano bene anche quelle, la non ammortizzata dove ho montato dei copertoni con battistrada gravel la reputo la bici più comoda che ho e incertezza sugli attacchi non la sento. Però in fuoristrada i perni sono ovviamente migliori, più che altro per la sicurezza con disc.Non ho esperienza diretta con passante in BDC, già la tua indicazione può essermi utile. Il passaggio da ruota in alluminio a carbonio con QR è stato un gran salto per quanto mi riguarda, la bici si trasforma in termini di reattività. Non vorrei fosse una cosa del genere il passaggio da QR a perno.Il problema della reperibilità delle ruote può essere anche un vantaggio. Magari poca richiesta e quindi per le poche disponibili un risparmio.Stesso ragionamento fatto in passato per trasformare una 26 in gravel con le 27,5. Di 27,5 alla fine se ne trovano e costano il giusto. Progetto mai portato a termine ma che prima o poi riprenderò.</blockquote>

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