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CAAD 8 105 per iniziare a 1200 euro...cosa ne pensate?
Testo
<blockquote data-quote="MBerge" data-source="post: 5913910" data-attributes="member: 58406"><p>AAAAAAALLLLLT!!!!!!!</p><p></p><p>Mi è venuta la pelle d'oca appena ho letto il titolo del thread!!!</p><p></p><p></p><p>CAAD8 a 1200 euro? Ma scherziamo?!?! NO NO NO NO E NO!!!</p><p>E' una bici entry level, che per carità per iniziare va più che bene ma a quel prezzo è un furto. Con quei soldi (e anche meno) c'è gente qui del forum che ha comprato il CAAD12.</p><p></p><p>Andando avanti parlo con cognizione di causa visto che lavoravo in Decathlon al ciclismo, e le Btwin le ho vendute. Ed allo stesso tempo sono possessore di CAAD12.</p><p><strong><u><span style="font-size: 12px">NON C'E' PROPRIO IL BENCHE' MINIMO PARAGONE!!!</span></u></strong></p><p>Prima di prendere il caad ci avevo pensato anch'io a quella bici, ma principalmente per risparmiare qualche euro. Per carità io andavo già in bici da un paio d'anni e sapevo che il mio sport era il ciclismo... Tu vieni da una situazione diversa e potrebbe anche essere che la bici la compri, la usi 1000 km e poi non la tocchi più. Ragion per cui non ti farei spendere tanto di più per andare sul CAAD12 Ultegra, che a mio avviso è una bici top (non a caso bike of the year 2016, appena lanciata).</p><p></p><p>Le Btwin non sono bici del menga come molti dicono o scrivono, tutt'altro... Ma la qualità è ben diversa. Componentistica inferiore, cura nei dettagli inferiore, saldature a vista, regolazioni così così... E soprattutto il telaio è di un altro alluminio, ben più pesante e duro del CAAD, che invece è leggero come un telaio in carbonio (anche più leggero di alcuni in carbonio top di gamma) ed elastico, rigido dove serve e piuttosto comodo.</p><p></p><p>Vai però ad occhi chiusi sulla versione 105. Hai un telaio che è equivalente ad un telaio top in carbonio.</p><p>Guarda qui: <a href="http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5909826&postcount=3975" target="_blank">http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5909826&postcount=3975</a></p><p>Il confronto e fra un telaio top di gamma in carbonio, da circa 2500 &#8364;, ed un telaio top di gamma in alluminio che però costa sui 700/800 &#8364;.</p><p>Sul resto della componentistica sarai comunque sopra il livello di una bici entry level, con la possibilità se ti fisserai con la bici, di cambiare man mano ruote, reggisella, attacco manubrio, manubrio... Ed il gruppo 105 potrà anche stare quello, tanto funziona come un Dura Ace, stessa precisione solo con un maggior peso. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MBerge, post: 5913910, member: 58406"] AAAAAAALLLLLT!!!!!!! Mi è venuta la pelle d'oca appena ho letto il titolo del thread!!! CAAD8 a 1200 euro? Ma scherziamo?!?! NO NO NO NO E NO!!! E' una bici entry level, che per carità per iniziare va più che bene ma a quel prezzo è un furto. Con quei soldi (e anche meno) c'è gente qui del forum che ha comprato il CAAD12. Andando avanti parlo con cognizione di causa visto che lavoravo in Decathlon al ciclismo, e le Btwin le ho vendute. Ed allo stesso tempo sono possessore di CAAD12. [B][U][SIZE="3"]NON C'E' PROPRIO IL BENCHE' MINIMO PARAGONE!!![/SIZE][/U][/B] Prima di prendere il caad ci avevo pensato anch'io a quella bici, ma principalmente per risparmiare qualche euro. Per carità io andavo già in bici da un paio d'anni e sapevo che il mio sport era il ciclismo... Tu vieni da una situazione diversa e potrebbe anche essere che la bici la compri, la usi 1000 km e poi non la tocchi più. Ragion per cui non ti farei spendere tanto di più per andare sul CAAD12 Ultegra, che a mio avviso è una bici top (non a caso bike of the year 2016, appena lanciata). Le Btwin non sono bici del menga come molti dicono o scrivono, tutt'altro... Ma la qualità è ben diversa. Componentistica inferiore, cura nei dettagli inferiore, saldature a vista, regolazioni così così... E soprattutto il telaio è di un altro alluminio, ben più pesante e duro del CAAD, che invece è leggero come un telaio in carbonio (anche più leggero di alcuni in carbonio top di gamma) ed elastico, rigido dove serve e piuttosto comodo. Vai però ad occhi chiusi sulla versione 105. Hai un telaio che è equivalente ad un telaio top in carbonio. Guarda qui: [url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5909826&postcount=3975[/url] Il confronto e fra un telaio top di gamma in carbonio, da circa 2500 €, ed un telaio top di gamma in alluminio che però costa sui 700/800 €. Sul resto della componentistica sarai comunque sopra il livello di una bici entry level, con la possibilità se ti fisserai con la bici, di cambiare man mano ruote, reggisella, attacco manubrio, manubrio... Ed il gruppo 105 potrà anche stare quello, tanto funziona come un Dura Ace, stessa precisione solo con un maggior peso. o-o [/QUOTE]
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