Caduta per una buca in una granfondo

xfiles ha scritto:

La prima cosa da fare, se non l'hai già fatta, è richiedere copia della relazione di servizio dove obbligatoriamente i CC hanno descritto ciò che hanno trovato ( a tutti gli effetti trattasi di incidente stradale) ed identificato i protagonisti ( compreso il ciclista ovviamente al PS). Se hanno fatto il loro dovere avrebbero dovuto contravvenzionare il ciclista per perdita di controllo del mezzo a maggior ragione con condizioni di asfalto scivoloso dove bisogna usare ancora maggiore prudenza ( lo dice esplicitamente il codice della strada) e magari anche il conducente del mezzo che a quanto mi pare di capire aveva una posizione sulla carreggiata non consona alla segnaletica ( cioè era a cavallo della linea longitudinale continua). Se l'incidente è avvenuto dopo i fatidici 15 minuti dal passaggio del 1° concorrente tutti e dico tutti sono obbligati a rispettare il codice della strada quindi non vedo dove possa essere la responsabilità dell'organizzazione; se invece siamo nei 15 minuti allora la situazione è diversa in quanto quell'auto non sarebbe dovuto essere lì o quanto meno poteva starci ma in situazione di sicurezza fermo restando il fatto che il ciclista in quella particolare situazione ambientale avrebbe dovuto usare tutta la prudenza necessaria ad evitare quanto purtroppo accaduto. Ciao ed a disposizione

P.S. scrivimi in MP e ne parliamo

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gbraccioni ha scritto:

L'incidente è avvenuto nei primi 15 minuti, perché il ciclista coinvolto era il secondo/terzo assoluto.
Non mi sono spiegato bene sulla posizione dell'auto: era ferma alla propria destra quasi completamente fuori della carreggiata, con due ruote sull'erba; le motostaffette avevano fatto bene il loro lavoro, avevano fermato l'auto e l'automobilista era fermo in attesa che passassero tutti i ciclisti.
Noi abbiamo fatto denuncia alla nostra assicurazione e, sinceramente, speravo che avrebbe pagato per evitare complicazioni, ma la Compagnia ha ritenuto che non ci fosse responsabilità dell'organizzazione e per questo motivo non ha liquidato il sinistro ritenendolo di esclusiva responsabilità del ciclista.

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xfiles ha scritto:

E' quello che temevo. Credo porpio che la compagnia assicuratrice ritenga in parte responsabile l'auto ferma ( il problema è quel quasi completamente fuori della carreggiata) ed in parte anche il ciclista proprio per il fatto che è stato lui in pratica a causare il sinistro con la sua scivolata. Da un punto di vista strettamente tecnico l'organizzazione ha poche reposnabilità, di conseguenza la compagnia non paga, anche perchè credo che la cifra sia abbastanza rilevante. Alla base di tutto però c'è una mancanza grossa da parte di chi ha effettuato il rilievo che avrebbe dovuto, come ti ho già spiegato, prendere provvedimenti. Fatto questo la situazione sarebbe stata più semplice sia per l'organizzazione sia per la compagnia. Così è uno scarica barile da cui è difficile uscire, se non tramite Giudice di Pace.

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hulk ha scritto:

Purtroppo è tutto vero. Anni fa la STATALE da CN ad AT era talmente un groviera che i responsabili per lavarsi mani e piedi istituirono un limite di 30, dicesi trenta, km/h. Una volta l'asfalto era asfalto e durava parecchio. Ora è una porcheria che si stende alla belle e meglio in tempi di elezioni destinato a durare pochi mesi se non giorni. Ma la colpa che danno è quella del traffico molto aumentato
Comunque in linea di massima la vedo come @frejus82, se non è una cosa talmente fuori norma prima di dare la colpa ad altri per una mia mancanza ci penso due volte.

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il_bis ha scritto:

io sono di zona e me lo ricordo bene...

c'è da precisare nella discussione, dove si diceva che abbiamo più avvocati a Roma che in tutt la Francia, che ci sono più buche a Roma che in tutta la Francia!
L'idea di uno stato civile è che gli enti preposti devono far di tutto perchè l'utilizzatore di un servizio non ne venga danneggiato dall'uso responsabile dello stesso.
Nei paesi "civili" (quindi non l'Italia), si asfaltano le strade con il miglior asfalto disponibile e si rattoppano le buche non appena si accennano con lavori fatti ad arte... qui al massimo qualche badilata di ghiaia sporca facendola pagare come swarowsky...
e poi non dovremmo denunciarli? altrochè!

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gbraccioni ha scritto:

in realtà la corrispondenza della Compagnia parla di responsabilità esclusiva del ciclista, ma chi abbia ragione nessuno lo sa.
Rimane il fatto che credo che la mia motostaffetta (di quelle autorizzate, tra l'altro) abbia fatto bene il suo dovere fermando l'auto prima della curva ed impedendole di procedere in senso contrario alla corsa.
Inoltre, essendo il ciclista in questione secondo/terzo assoluto, è molto improbabile che l'auto avesse già ripreso (spontaneamente) la marcia come invece capita di solito dopo il passaggio dei primi gruppi.

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