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Testo
<blockquote data-quote="chapino" data-source="post: 513787" data-attributes="member: 3764"><p>è quasi universalmente riconosciuto che la VAM ha giusto un valore indicativo, proprio in virtù del fatto che al diminuire della pendenza, cresce la quota di potenza spesa per vincere la resistenza dell'aria, quindi si sentono di più effetti come scia, vento a favore etc. Di solito si dice di scegliere salite di pendenza media/elevata proprio perchè le velocità sono più ridotte e gli effetti aerodinamici si fanno sentire meno. </p><p></p><p>ps una salita di 10 km che fa 656 metri di dilivello direi che è al 6.56% di media...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="chapino, post: 513787, member: 3764"] è quasi universalmente riconosciuto che la VAM ha giusto un valore indicativo, proprio in virtù del fatto che al diminuire della pendenza, cresce la quota di potenza spesa per vincere la resistenza dell'aria, quindi si sentono di più effetti come scia, vento a favore etc. Di solito si dice di scegliere salite di pendenza media/elevata proprio perchè le velocità sono più ridotte e gli effetti aerodinamici si fanno sentire meno. ps una salita di 10 km che fa 656 metri di dilivello direi che è al 6.56% di media... [/QUOTE]
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