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<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7223691" data-attributes="member: 10256"><p>Per me la sicurezza è importante, ci sono due aspetti principali della sicurezza. </p><p>1) la gestione del traffico e la sicurezza rispetto a questo </p><p>2) la sensazione di sicurezza percepita in "gruppo" rispetto ai rischi che nascono in gruppo.</p><p></p><p>per la 1 è vero che organizzare bene richiede non solo soldi ma anche "collaborazione" del territorio, forz dell'ordine ecc.</p><p>per la 2 basterebbero alcuni interventi mirati che non necessariamente fanno lievitare tropo i costi.</p><p></p><p>personalmente percepisco la 2) come prioritaria. perche ci sono alcune fasi, come i lanci dei primi km troppo agitati. </p><p>poi quantdo rimnago indietro, nei gruppettti, anche se supera l'auto di fine corsa, basta usare un po' di cervello che si usa sempre la domenica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7223691, member: 10256"] Per me la sicurezza è importante, ci sono due aspetti principali della sicurezza. 1) la gestione del traffico e la sicurezza rispetto a questo 2) la sensazione di sicurezza percepita in "gruppo" rispetto ai rischi che nascono in gruppo. per la 1 è vero che organizzare bene richiede non solo soldi ma anche "collaborazione" del territorio, forz dell'ordine ecc. per la 2 basterebbero alcuni interventi mirati che non necessariamente fanno lievitare tropo i costi. personalmente percepisco la 2) come prioritaria. perche ci sono alcune fasi, come i lanci dei primi km troppo agitati. poi quantdo rimnago indietro, nei gruppettti, anche se supera l'auto di fine corsa, basta usare un po' di cervello che si usa sempre la domenica. [/QUOTE]
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