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<blockquote data-quote="motogpdesmo16" data-source="post: 7300422" data-attributes="member: 12168"><p>Sono in parte d'accordo: la GF non è e non sarà mai un prodotto con cui creare <strong>grandi</strong> profitti per la società che la organizza. Hai certamente ragione, invece, nel dire che può e deve essere uno strumento che contribuisce a sviluppare in tutta la sua complessità il <em>prodotto turistico bici</em> nel territorio nel quale essa si svolge (ed anche qui si potrebbe parlare di evento come <em>strumento </em>per la destinazione turistica con tutti gli effetti positivi ed anche negativi - vedi l'overtourism).</p><p>In Italia gli esempi sono ben noti, si contano sulle dita di una mano e, guardacaso, sono quelli che hanno la quota di iscrizione più alta (attenzione! Qui non sto discutendo se sia giusto o meno far pagare 97€ la quota di iscrizione - vedi GF Strade Bianche).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="motogpdesmo16, post: 7300422, member: 12168"] Sono in parte d'accordo: la GF non è e non sarà mai un prodotto con cui creare [B]grandi[/B] profitti per la società che la organizza. Hai certamente ragione, invece, nel dire che può e deve essere uno strumento che contribuisce a sviluppare in tutta la sua complessità il [I]prodotto turistico bici[/I] nel territorio nel quale essa si svolge (ed anche qui si potrebbe parlare di evento come [I]strumento [/I]per la destinazione turistica con tutti gli effetti positivi ed anche negativi - vedi l'overtourism). In Italia gli esempi sono ben noti, si contano sulle dita di una mano e, guardacaso, sono quelli che hanno la quota di iscrizione più alta (attenzione! Qui non sto discutendo se sia giusto o meno far pagare 97€ la quota di iscrizione - vedi GF Strade Bianche). [/QUOTE]
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