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Testo
<blockquote data-quote="bad" data-source="post: 7779659" data-attributes="member: 4468"><p>Se dai la possibilità di scegliere la griglia, per quello che ho visto negli anni in cui facevo le GF, aumenti i pericoli.</p><p></p><p>Tutti vogliono partire davanti per sfruttare le scie, ed è comprensibile. Il punto è che, se le griglie sono ordinate in base alla performance, i rimescolamenti sono limitati (anche se le dinamiche non sono certo quelle di una corsa Pro).</p><p>Se invece ognuno può scegliere, i più “scarsi” vorranno comunque partire avanti per avere un vantaggio rispetto al loro gruppetto teorico e farsi riprendere dopo essendosi stancati meno; mentre i più forti non vogliono avere i lenti davanti, anche per ridurre i rischi.</p><p></p><p>Risultato: più mescolanza, più differenze di ritmo nei primi chilometri e quindi più pericoli.</p><p></p><p>Che poi è la stessa cosa di non avere griglie, problemi sorti ed evidenti anche anni fa, proprio da lì la volontà di avere più griglie di merito</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bad, post: 7779659, member: 4468"] Se dai la possibilità di scegliere la griglia, per quello che ho visto negli anni in cui facevo le GF, aumenti i pericoli. Tutti vogliono partire davanti per sfruttare le scie, ed è comprensibile. Il punto è che, se le griglie sono ordinate in base alla performance, i rimescolamenti sono limitati (anche se le dinamiche non sono certo quelle di una corsa Pro). Se invece ognuno può scegliere, i più “scarsi” vorranno comunque partire avanti per avere un vantaggio rispetto al loro gruppetto teorico e farsi riprendere dopo essendosi stancati meno; mentre i più forti non vogliono avere i lenti davanti, anche per ridurre i rischi. Risultato: più mescolanza, più differenze di ritmo nei primi chilometri e quindi più pericoli. Che poi è la stessa cosa di non avere griglie, problemi sorti ed evidenti anche anni fa, proprio da lì la volontà di avere più griglie di merito [/QUOTE]
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