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Testo: <blockquote data-quote="Clodovico" data-source="post: 2165371" data-attributes="member: 4330">Guarda, sono ormai arrivato alla conclusione che superati certi livelli non sono certo i 100 grammi in meno o il telaio (o le ruote) marginalmente più rigido a farti andare più veloce. Anzi al contrario credo che questa visione della rigidità come valore assoluto sia sbagliata, in quanto  esiste un punto dove la rigidità è ottimale e oltre il quale si "storpia". Le LW sono ruote bellissime quando si và in salita, quando si scende tra l'eccesso di rigidità e la frenata a scatti (sono alla quinta anteriore che và a essere sostituita) diventano difficili da gestire. Credo che le Bora, e forse ancora di più le Hyperon arrivino molto vicino al compromesso ideale.Oltre a questo, non sono certo una persona che si fà problemi a spendere. Ma quando spendo esigo (verbo che non uso mai, ma a 4380 euro per due ruote credo si possa) innanzitutto la qualità e l'acquisire un prodotto che svolga la sua funzione senza che io me ne debba preoccupare. Le Bora lo hanno sempre fatto, le LW continuano a rappresentare un punto di domanda ogni volta che le monto, e sinceramente per 4380 euro mi sento in diritto esigere (vedi sopra) che quel punto di domanda non sia incluso.P.S.: Nessun appunto comunque all'assistenza, questo giro addirittura hanno mandato il corriere a casa a prendere la ruota, anche perchè cominciavo a spendere più in corrieri per la Germania che in tubolari.</blockquote>

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