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cambio Campagnolo Parigi Roubaix
Testo
<blockquote data-quote="ciclista statunitense" data-source="post: 3148174" data-attributes="member: 2361"><p>Sul cambio vi è una vite a fondo della stecca che si riesce ad azionare con le dita che fa variare la pressione sulla mola che vi è all'interno della stecca. Per poter azionare la vite, serve dapprima "aprire" la chiusura, poi si riesce a far girare la vite (è da notare che la vite è destrorso, ossia si avvita girando in senso antiorario!!). Noterai che avvitando o svitando che la vite avrà una azione ondulata, simile a quello che avviene quando si aziona la vite di regolazione dei freni Campagnolo. E' inoltre possibile che la "guida" per la catena abbia subito un legger piegamento e non è più all'altezza giusta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclista statunitense, post: 3148174, member: 2361"] Sul cambio vi è una vite a fondo della stecca che si riesce ad azionare con le dita che fa variare la pressione sulla mola che vi è all'interno della stecca. Per poter azionare la vite, serve dapprima "aprire" la chiusura, poi si riesce a far girare la vite (è da notare che la vite è destrorso, ossia si avvita girando in senso antiorario!!). Noterai che avvitando o svitando che la vite avrà una azione ondulata, simile a quello che avviene quando si aziona la vite di regolazione dei freni Campagnolo. E' inoltre possibile che la "guida" per la catena abbia subito un legger piegamento e non è più all'altezza giusta. [/QUOTE]
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