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Officina e manutenzione
Cambio cassetta 11v e problemi con l'ultimo pignone (11)
Testo
<blockquote data-quote="assemazz" data-source="post: 7429355" data-attributes="member: 90889"><p>Ho preso una coppia di ruote nuove per la mia bdc (Specialized Tarmac SL6, acquistata usata da rivenditore poco più di un anno fa), e vi ho montato una cassetta Shimano Ultegra 11v CS-R8000, 11-32. Le precedenti ruote montano una cassetta Shimano 105 11v CS-HG700, 11-34. La bici è dotata di gruppo Shimano Dura-Ace Di2 11v R9150, regolato dal venditore più di un anno fa, a parte qualche regolazione di fino, e non mi ha mai dato alcun problema di cambiata. Montate le nuove ruote, ho verificato subito che la catena non ingaggiava il pignone piccolo (da 11). Prove fatte sempre con catena sulla corona da 52, perché quando è sulla corona da 36, il Di2 limita la discesa al terzultimo pignone. Dopo vari tentativi, durati ore (misurazioni col calibro, smontaggio e rimontaggio cassette e verifica della corretta installazione dell'ultimo pignone sul corpetto, ecc.), ho potuto verificare che mettendo la cassetta "vecchia" (11-34) sulle ruote nuove, tutto funziona perfettamente, e che montando la cassetta 11-32 sulle ruote "vecchie", il problema del pignone da 11 si ripresenta. La situazione è un po' migliorata andando a diminuire il "B-gap", ossia la distanza tra puleggia G e pignoni, fino al minimo consentito (pochi millimetri). Così facendo, le cose funzionano un po' meglio, e il 50% delle volte la catena scende sull'11, soprattutto se scarico la cassetta in rapida successione. Purtroppo, il restante 50% delle volte, passando dal pignone da 12 a quello da 11, si sente solo un orrendo rumore di "click clack", e la catena non scende.</p><p>Ho controllato e ricontrollato la vite di finecorsa superiore, ed è settata secondo istruzioni del manuale. Il forcellino sembra perfettamente dritto, e la bici non ha mai subito urti o cadute. Qualcuno potrebbe darmi qualche suggerimento su cosa controllare prima che impazzisca del tutto? </p><p>So che il mio cambio, da raccomandazioni Shimano, supporta cassette fino a 11-30, ma è piu di un anno che uso la 11-34, senza alcun problema, e mi rifiuto di credere che il problema possa essere la capacità del cambio, visto che voglio montare una cassetta con minore escursione. Quanto alla lunghezza catena, non la ho verificata secondo le raccomandazioni Shimano (corona grande - pignone grande + 2-3 link), ma apparentemente (guardando la verticalità della gabbia col 52-11) sembra corretta.</p><p>L'avrei già portata dal mio meccanico di fiducia, ma dovrei farmi circa 100 + 100 km, e per una cosa che sembra così banale ho qualche resistenza... Di quelli più vicini, che pure sono tanti, non mi fido, per svariate esperienze negative pregresse. Però, sono giorni che ci sto sbattendo la testa, e non ne esco </p><p></p><p>Grazie a tutti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="assemazz, post: 7429355, member: 90889"] Ho preso una coppia di ruote nuove per la mia bdc (Specialized Tarmac SL6, acquistata usata da rivenditore poco più di un anno fa), e vi ho montato una cassetta Shimano Ultegra 11v CS-R8000, 11-32. Le precedenti ruote montano una cassetta Shimano 105 11v CS-HG700, 11-34. La bici è dotata di gruppo Shimano Dura-Ace Di2 11v R9150, regolato dal venditore più di un anno fa, a parte qualche regolazione di fino, e non mi ha mai dato alcun problema di cambiata. Montate le nuove ruote, ho verificato subito che la catena non ingaggiava il pignone piccolo (da 11). Prove fatte sempre con catena sulla corona da 52, perché quando è sulla corona da 36, il Di2 limita la discesa al terzultimo pignone. Dopo vari tentativi, durati ore (misurazioni col calibro, smontaggio e rimontaggio cassette e verifica della corretta installazione dell'ultimo pignone sul corpetto, ecc.), ho potuto verificare che mettendo la cassetta "vecchia" (11-34) sulle ruote nuove, tutto funziona perfettamente, e che montando la cassetta 11-32 sulle ruote "vecchie", il problema del pignone da 11 si ripresenta. La situazione è un po' migliorata andando a diminuire il "B-gap", ossia la distanza tra puleggia G e pignoni, fino al minimo consentito (pochi millimetri). Così facendo, le cose funzionano un po' meglio, e il 50% delle volte la catena scende sull'11, soprattutto se scarico la cassetta in rapida successione. Purtroppo, il restante 50% delle volte, passando dal pignone da 12 a quello da 11, si sente solo un orrendo rumore di "click clack", e la catena non scende. Ho controllato e ricontrollato la vite di finecorsa superiore, ed è settata secondo istruzioni del manuale. Il forcellino sembra perfettamente dritto, e la bici non ha mai subito urti o cadute. Qualcuno potrebbe darmi qualche suggerimento su cosa controllare prima che impazzisca del tutto? So che il mio cambio, da raccomandazioni Shimano, supporta cassette fino a 11-30, ma è piu di un anno che uso la 11-34, senza alcun problema, e mi rifiuto di credere che il problema possa essere la capacità del cambio, visto che voglio montare una cassetta con minore escursione. Quanto alla lunghezza catena, non la ho verificata secondo le raccomandazioni Shimano (corona grande - pignone grande + 2-3 link), ma apparentemente (guardando la verticalità della gabbia col 52-11) sembra corretta. L'avrei già portata dal mio meccanico di fiducia, ma dovrei farmi circa 100 + 100 km, e per una cosa che sembra così banale ho qualche resistenza... Di quelli più vicini, che pure sono tanti, non mi fido, per svariate esperienze negative pregresse. Però, sono giorni che ci sto sbattendo la testa, e non ne esco Grazie a tutti [/QUOTE]
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