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Testo: <blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 7432349" data-attributes="member: 9488">La misura esatta della catena è pignone grande corona grande + 2 link senza passare dai guidacatena, due maglie per intenderci. Questo capita se usi un finale fuori dalla capacità del cambio, per esempio se il tuo cambio non supporta il 32 avrai una cambiata ottimale con corona piccola , ma se la catena deve essere lunga per coprire il 50 32, ciò provoca poi una ritrazione eccessiva del bilanciere sul pignone piccolo e la catena non viene tensionata a sufficienza perchè il bilanciere va in battuta su se stesso.Il discorso è che dovresti lavorare sulla B tension e trovare ripristinando la lunghezza catena una posizione che consenta la tensione ottimale anche sull'11, in maniera da sfruttare tutto il range, altrimenti se hai una distrazione rischi davvero di spezzare il cambio, qualore dovessi eliminare il syncro</blockquote>