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Officina e manutenzione
Cambio corona
Testo
<blockquote data-quote="Cicli Cornale" data-source="post: 6022239" data-attributes="member: 13406"><p>Sì devi sostituire la corona con una nuova, puoi cercare tranquillamente quella originale che non è molto costosa.</p><p></p><p>In ogni caso dovrai cercare una corona intermedia per tripla con girobulloni da 130mm: le classiche 39 da doppia non vanno bene. La corona intermedia per tripla ha infatti le rampe di salita per la catena sul lato sinistro, per agevolare la salita dal 30 (se usi una da doppia come intermedia potrebbe fare molta fatica a salire)</p><p></p><p>In ogni caso ti consiglio di pulire/lubrificare più spesso (corona e pacco pignoni possono fare almeno il doppio se non il triplo del tuo chilometraggio senza alcun problema) ma soprattutto di sostituire più spesso la catena. Con 15-20 euro di una catena 9v (suppongo, visto il deragliatore Sora) di buona qualità sostituita ogni 5-6000km salvi parecchi soldi di pignoni e corone</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cicli Cornale, post: 6022239, member: 13406"] Sì devi sostituire la corona con una nuova, puoi cercare tranquillamente quella originale che non è molto costosa. In ogni caso dovrai cercare una corona intermedia per tripla con girobulloni da 130mm: le classiche 39 da doppia non vanno bene. La corona intermedia per tripla ha infatti le rampe di salita per la catena sul lato sinistro, per agevolare la salita dal 30 (se usi una da doppia come intermedia potrebbe fare molta fatica a salire) In ogni caso ti consiglio di pulire/lubrificare più spesso (corona e pacco pignoni possono fare almeno il doppio se non il triplo del tuo chilometraggio senza alcun problema) ma soprattutto di sostituire più spesso la catena. Con 15-20 euro di una catena 9v (suppongo, visto il deragliatore Sora) di buona qualità sostituita ogni 5-6000km salvi parecchi soldi di pignoni e corone [/QUOTE]
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