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Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6014664" data-attributes="member: 10256"><p>le camere in lattice hanno il principale vantaggio di essere molto elastiche e flessibili e di adattarsi alle superfici. durante il rotolamento la deformazione dovuta all'appoggio del copertone produce meno resistenza di una in butile.</p><p>però è anche vero che una ultralight in butile si adatta meglio di una standard in butile.</p><p>quindi la differenza tra un lattice e una ultralight in butile non la conosco.</p><p></p><p>e tutti i test di scorrevolezza comparativi tra lattice e butile utilizzano camere da 80-90gr in butile come riferimento.</p><p></p><p>Hanno però anche un grande svantaggio. Non tengono la presiione come il butile. il lattice è leggermente permeabile e dopo solo 1-2gg devi rabboccare aria. sinceramente dovessi gonfiare le ruote tutte le volte che uso la bici sarebbe uno sbattimento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 6014664, member: 10256"] le camere in lattice hanno il principale vantaggio di essere molto elastiche e flessibili e di adattarsi alle superfici. durante il rotolamento la deformazione dovuta all'appoggio del copertone produce meno resistenza di una in butile. però è anche vero che una ultralight in butile si adatta meglio di una standard in butile. quindi la differenza tra un lattice e una ultralight in butile non la conosco. e tutti i test di scorrevolezza comparativi tra lattice e butile utilizzano camere da 80-90gr in butile come riferimento. Hanno però anche un grande svantaggio. Non tengono la presiione come il butile. il lattice è leggermente permeabile e dopo solo 1-2gg devi rabboccare aria. sinceramente dovessi gonfiare le ruote tutte le volte che uso la bici sarebbe uno sbattimento. [/QUOTE]
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