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Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6890206" data-attributes="member: 10256"><p>Un momento, a parte che le shwalbe extralight non sono cosi leggere come dicono, circa 70gr. le ho usate per anni insieme alle conti supersonic e maxxis flyweight. grossi difetti non ne hanno, salvo che se le lasci nel sottosella 1 anno senza mai usarle alla prima foratura, quella che dovrebbe essere l'ancora di salvataggio la trovi rotta dal tempo nelle pieghe.</p><p>La regola numero 1 se si vuole usare le camere è abbandonare i tape in plastica o per tubeless e usare un tape in tessuto. ma questo vale per tutte le camere e tanto più per quelle in butile. basta una piega del tape in plastica a bucare una camera in butile. inoltre mettere un secondo strato sul foro valvola che copra il bordo del rim.</p><p>La regola numero 2 sarebbe non usare attrezzi, ma solo le mani, specie per il butile.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 6890206, member: 10256"] Un momento, a parte che le shwalbe extralight non sono cosi leggere come dicono, circa 70gr. le ho usate per anni insieme alle conti supersonic e maxxis flyweight. grossi difetti non ne hanno, salvo che se le lasci nel sottosella 1 anno senza mai usarle alla prima foratura, quella che dovrebbe essere l'ancora di salvataggio la trovi rotta dal tempo nelle pieghe. La regola numero 1 se si vuole usare le camere è abbandonare i tape in plastica o per tubeless e usare un tape in tessuto. ma questo vale per tutte le camere e tanto più per quelle in butile. basta una piega del tape in plastica a bucare una camera in butile. inoltre mettere un secondo strato sul foro valvola che copra il bordo del rim. La regola numero 2 sarebbe non usare attrezzi, ma solo le mani, specie per il butile. [/QUOTE]
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