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<blockquote data-quote="diegop" data-source="post: 7042211" data-attributes="member: 75784"><p>Vi avevo promesso un update riguardo alle camere Revoloop.</p><p></p><p>Ne ho utilizzate su 2 coppie a partire da Febbraio di quest'anno per un totale di 15k km.</p><p>I modelli utilizzati sono stati:</p><p></p><p>- Race da 23gr</p><p>- CC ULTRA da 29 grammi con diametro maggiorato, mi sono state consigliate (e ragalate!) da revoloop a fronte di una richiesta di chiarimenti inviata al loro help desk</p><p></p><p>Modelli</p><p>Ritengo le CC ULTRA più adatte alle coperture da 25 in su.</p><p>Le Race sono sottili già con alcune coperture da 25 che rimangono un po' abbondanti (uso cerchi canale 18 e 19)</p><p></p><p>Montaggio</p><p>Facile, scivolano bene nella copertura. Gonfiate un minimo stanno al loro posto e reputo difficilissimo pizzicarle anche in un montaggio al volo per strada. Le valvole sono in plastica e va usata attenzione nell'attacca stacca della pompa.</p><p></p><p>Tenuta della pressione</p><p>Buona, al pari delle continental supersonic che utilizzzavo prima.</p><p></p><p>Forature</p><p>4 in totale.</p><p>2 in un solo giro in cui ho preso prima uno sfalcio di rami (posteriore), un pezzo di vetro (anteriore)</p><p>Per quel che vale una statistica fatta solo su me stesso con le continental bucavo con più frequenza (e ora vado giù e metto 3 camere di scorta nel borsello)</p><p></p><p>Riparazioni</p><p>Così così: dei 4 fori che ho tappato 3 li ho fatti in un attimo e la loro pezza ha fatto e sta ancora facendo il suo dovere.</p><p>Il foro (o meglio taglietto) fatto con la scheggia di vetro mi ha fatto tribolare un po': la pezza, all'apparenza ben aderita, si staccava dalla camera una volta portata in pressione di esercizio nel copertone mentre a pressioni più basse (3-4 bar) teneva per giorni. Rifatta 3 volte la riparazione la quarta volta ero rassegnato a buttare la camera. Come ultimo tentativo ho lasciato 3giorni serrata fra due blocchetti di gomma rigida la camera nella zona della riparazione prima del gonfiaggio: magia, ha tenuto e tiene ancora.</p><p></p><p>Le pezze in vendita sono abbastanza grandi e possono tranquillamente essere ritagliate per tappare buchi piccoli tipo spina.</p><p></p><p></p><p>Segnalo il servizio clienti ottimo:</p><p>Al primo montaggio delle Race avevo notato che la camera si era molto assottigliata nella zona della saldatura (c'è un post mio in questa discussione a riguardo).</p><p>Un po' preoccupato ho chiesto al servizio clienti che mi ha risposto in tempo brevissimo spiegando che secondo loro per il tipo di ruota e copertura erano più adatte le camere CC ULTRA.</p><p>Nonostante non avessi comprato direttamente sul loro sito ma da altro e-shop mi hanno inviato, gratuitamente, un paio di camere CC.ULTRA per prova.</p><p></p><p>Ho poi comunque utilizzato anche le Race con delle coperture da 24 e senza avere alcun problema nonostante l'assottigliamento del materiale.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diegop, post: 7042211, member: 75784"] Vi avevo promesso un update riguardo alle camere Revoloop. Ne ho utilizzate su 2 coppie a partire da Febbraio di quest'anno per un totale di 15k km. I modelli utilizzati sono stati: - Race da 23gr - CC ULTRA da 29 grammi con diametro maggiorato, mi sono state consigliate (e ragalate!) da revoloop a fronte di una richiesta di chiarimenti inviata al loro help desk Modelli Ritengo le CC ULTRA più adatte alle coperture da 25 in su. Le Race sono sottili già con alcune coperture da 25 che rimangono un po' abbondanti (uso cerchi canale 18 e 19) Montaggio Facile, scivolano bene nella copertura. Gonfiate un minimo stanno al loro posto e reputo difficilissimo pizzicarle anche in un montaggio al volo per strada. Le valvole sono in plastica e va usata attenzione nell'attacca stacca della pompa. Tenuta della pressione Buona, al pari delle continental supersonic che utilizzzavo prima. Forature 4 in totale. 2 in un solo giro in cui ho preso prima uno sfalcio di rami (posteriore), un pezzo di vetro (anteriore) Per quel che vale una statistica fatta solo su me stesso con le continental bucavo con più frequenza (e ora vado giù e metto 3 camere di scorta nel borsello) Riparazioni Così così: dei 4 fori che ho tappato 3 li ho fatti in un attimo e la loro pezza ha fatto e sta ancora facendo il suo dovere. Il foro (o meglio taglietto) fatto con la scheggia di vetro mi ha fatto tribolare un po': la pezza, all'apparenza ben aderita, si staccava dalla camera una volta portata in pressione di esercizio nel copertone mentre a pressioni più basse (3-4 bar) teneva per giorni. Rifatta 3 volte la riparazione la quarta volta ero rassegnato a buttare la camera. Come ultimo tentativo ho lasciato 3giorni serrata fra due blocchetti di gomma rigida la camera nella zona della riparazione prima del gonfiaggio: magia, ha tenuto e tiene ancora. Le pezze in vendita sono abbastanza grandi e possono tranquillamente essere ritagliate per tappare buchi piccoli tipo spina. Segnalo il servizio clienti ottimo: Al primo montaggio delle Race avevo notato che la camera si era molto assottigliata nella zona della saldatura (c'è un post mio in questa discussione a riguardo). Un po' preoccupato ho chiesto al servizio clienti che mi ha risposto in tempo brevissimo spiegando che secondo loro per il tipo di ruota e copertura erano più adatte le camere CC ULTRA. Nonostante non avessi comprato direttamente sul loro sito ma da altro e-shop mi hanno inviato, gratuitamente, un paio di camere CC.ULTRA per prova. Ho poi comunque utilizzato anche le Race con delle coperture da 24 e senza avere alcun problema nonostante l'assottigliamento del materiale. [/QUOTE]
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