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Testo: <blockquote data-quote="rosetta" data-source="post: 3901676" data-attributes="member: 14519">Dipende dalla situazione stradale: tante volte, nelle zone di città o poco fuori, preferisco rallentare, segnalare bene in anticipo la svolta o cambio di carreggiata con il braccio e stabilire un contatto visivo con il guidatore, tanto che questi spesso rallenta e mi fa passare... invece, in zone extraurbane con traffico scorrevole ma non troppo veloce, preferisco guadagnare al momento opportuno la giusta posizione per poi svoltare, quindi se serve giro completamente la testa e vedo cosa c'è dietro... molto più sicuro che fissare uno specchietto con relativi angoli morti. Riesco a tenere benissimo il manubrio con una mano sola per girarmi meglio, se serve, senza sbandare. Se poi si tratta di una svolta su strada con traffico veloce e molto intenso, beh, allora meglio fermarsi tout-court sul ciglio e attraversare di corsa appena la strada è libera, stile pedone!Lo specchietto mi lascia sempre il dubbio che ci sia magari una macchina grigia o scura in lontananza che è sfuggita alla visuale. Insomma, per me lo specchietto è un gadget in più, ma non sostituisce in nulla un controllo della bici fatto di interazione con il traffico. Finora però ho riportato solo le primissime impressioni, conto di tenerlo ancora lì dov'è, e magari col tempo vedremo se lo troverò più utile.. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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