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<blockquote data-quote="rosetta" data-source="post: 3901791" data-attributes="member: 14519"><p>Vedere in anticipo cosa arriva da dietro era il motivo per cui l'ho comperato, però la realtà purtroppo è che si può guardare solo ogni tanto, e statisticamente/legge di Murphy, se deve arrivare qualcosa, arriverà quando non guardi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /></p><p></p><p>Per vedere cosa c'è subito dietro o per un po' di metri, basta la coda dell'occhio dietro la spalla, che non ti fa sbandare... se invece devi girarti completamente, si può fare solo quando il traffico lo permette, altrimenti meglio fermarsi un attimo. </p><p>A me però fa sbandare di più lo specchietto se lo guardo a lungo, perché lo sguardo deve andare "sotto" e "indietro" (tengo di solito le mani sui cappucci freno").</p><p></p><p></p><p>Non è il mio caso, ho una bici in alluminio, con porta-borraccia in alluminio e addirittura l'attacco manubrio montato in positivo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p> </p><p>Questo invece mi vede d'accordissimo, ora che è autunno le luci le uso spesso anche di giorno se il tempo è grigio.</p><p>Tra l'altro, quando comincio un giro nel tardo pomeriggio e ritorno quasi al buio, noto che la lucetta intensa dietro fa allargare gli automobilisti molto, molto di più che di giorno, quando indossare colori vivaci sembra con certi individui :angrymod: non sortire alcun effetto o quasi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" />. </p><p></p><p>Secondo me è perchè l'automobilista medio, non ciclista (e sospetto, anche non motociclista), è abituato per pigrizia mentale e cattiva educazione stradale a non "cercare" con lo sguardo le sagome delle bici, mentre invece è abituato a stare attento alle luci!</p><p>Un led molto potente (tipo auto) visibile anche in pieno sole in effetti credo otterrebbe un buon successo. Però nessuno l'ha ancora messo in commercio...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rosetta, post: 3901791, member: 14519"] Vedere in anticipo cosa arriva da dietro era il motivo per cui l'ho comperato, però la realtà purtroppo è che si può guardare solo ogni tanto, e statisticamente/legge di Murphy, se deve arrivare qualcosa, arriverà quando non guardi :cry Per vedere cosa c'è subito dietro o per un po' di metri, basta la coda dell'occhio dietro la spalla, che non ti fa sbandare... se invece devi girarti completamente, si può fare solo quando il traffico lo permette, altrimenti meglio fermarsi un attimo. A me però fa sbandare di più lo specchietto se lo guardo a lungo, perché lo sguardo deve andare "sotto" e "indietro" (tengo di solito le mani sui cappucci freno"). Non è il mio caso, ho una bici in alluminio, con porta-borraccia in alluminio e addirittura l'attacco manubrio montato in positivo :mrgreen: Questo invece mi vede d'accordissimo, ora che è autunno le luci le uso spesso anche di giorno se il tempo è grigio. Tra l'altro, quando comincio un giro nel tardo pomeriggio e ritorno quasi al buio, noto che la lucetta intensa dietro fa allargare gli automobilisti molto, molto di più che di giorno, quando indossare colori vivaci sembra con certi individui :angrymod: non sortire alcun effetto o quasi :cry. Secondo me è perchè l'automobilista medio, non ciclista (e sospetto, anche non motociclista), è abituato per pigrizia mentale e cattiva educazione stradale a non "cercare" con lo sguardo le sagome delle bici, mentre invece è abituato a stare attento alle luci! Un led molto potente (tipo auto) visibile anche in pieno sole in effetti credo otterrebbe un buon successo. Però nessuno l'ha ancora messo in commercio... [/QUOTE]
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