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Abbigliamento e altre parti
Campagnolo 2009 11 velocità (con foto)
Testo
<blockquote data-quote="NIKOGEO" data-source="post: 1420913" data-attributes="member: 11232"><p>La differenza sostanziale è proprio quella che tu hai descritto in queste brevi ma precise righe.......secondo me si, e te lo dico da possessore di un Chorus a 11V, la vera vera differenza sostanziale è in realtà nel peso che non tanto passa da Chorus-Record-Super Record, ma proprio quella da Chorus a Super Record (lì si sente e si vede la reale differenza, sia sotto il profilo di canoni estetici, sia sotto il profilo della meccanica e dei materiali adottati!!), ovviamente per distingure i 3 gruppi principi delle 11V la campagnolo ad ognuno a inserito materiali (carbonio) in verie parti per raggiunger pesi inferiori, ma anche metodologie e sistemi nuovi di parti esclusivamente meccaniche che in base al livello del gruppo lo impreziosiscono!!!!!!...........<strong>la metodologia di funzionamento dunque, a mio modesto parere è la stessa, il medesimo in tutti e 3 i gruppi</strong>, solo che ovviamente per questioni sia di puro marketing, sia per questioni puramente di funzionamento meccanico i tre gruppi si differenziano nella qualità dei materiali (e questo ne provoca una sostanziale differenza in termini economici)!!!!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NIKOGEO, post: 1420913, member: 11232"] La differenza sostanziale è proprio quella che tu hai descritto in queste brevi ma precise righe.......secondo me si, e te lo dico da possessore di un Chorus a 11V, la vera vera differenza sostanziale è in realtà nel peso che non tanto passa da Chorus-Record-Super Record, ma proprio quella da Chorus a Super Record (lì si sente e si vede la reale differenza, sia sotto il profilo di canoni estetici, sia sotto il profilo della meccanica e dei materiali adottati!!), ovviamente per distingure i 3 gruppi principi delle 11V la campagnolo ad ognuno a inserito materiali (carbonio) in verie parti per raggiunger pesi inferiori, ma anche metodologie e sistemi nuovi di parti esclusivamente meccaniche che in base al livello del gruppo lo impreziosiscono!!!!!!...........[B]la metodologia di funzionamento dunque, a mio modesto parere è la stessa, il medesimo in tutti e 3 i gruppi[/B], solo che ovviamente per questioni sia di puro marketing, sia per questioni puramente di funzionamento meccanico i tre gruppi si differenziano nella qualità dei materiali (e questo ne provoca una sostanziale differenza in termini economici)!!!!! o-o [/QUOTE]
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