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Campagnolo 2009 11 velocità (con foto)
Testo
<blockquote data-quote="Lele66" data-source="post: 1425945" data-attributes="member: 7046"><p>Oggi preso dalla disperazione per aver forato in mezzo alla neve in mtb sono tornato a casa a fare i rulli con la bici nuova (avrei preferito inaugurare in strada ma fa nulla)......</p><p></p><p>A parte il fatto che il cambio è molto più rumoroso di quello shimano che avevo prima (ultegra2008) a me pare che sia montato male perchè non mi sembra normale che quando butto il 34-11 o il 34-25 (fatto per controllare il funzionamento non per esigenze di utilizzo pratico) così come usando il 53 fa uno sferragliare pazzesco.</p><p></p><p>Domani vado a darlo sulla testa al meccanico ma nel frattempo volevo sapere:</p><p></p><p>Il pacco pignoni deve essere tirato con chiave dinamometrica? E se si a che potenza?</p><p>Il deragliatore davanti ha una posizione precisa o va installato ad una altezza precisa??</p><p>La catena ha un numero di maglie fisso o dipende da altri valori che io non contemplo?</p><p></p><p>Lo so che magari sono domande cretine ma mi sono preoccupato, spendo un botto per montare la bici come piace a me e questa sferraglia sui rulli........la carrera in acciaio che avevo per iniziare aveva il veloce 9 ma non faceva assolutamente rumore solo il claclak campagnolo tipico della cambiata secca e basta.</p><p></p><p>Per me il mecca ha completamente sbagliato la taratura del cambio...condividete??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lele66, post: 1425945, member: 7046"] Oggi preso dalla disperazione per aver forato in mezzo alla neve in mtb sono tornato a casa a fare i rulli con la bici nuova (avrei preferito inaugurare in strada ma fa nulla)...... A parte il fatto che il cambio è molto più rumoroso di quello shimano che avevo prima (ultegra2008) a me pare che sia montato male perchè non mi sembra normale che quando butto il 34-11 o il 34-25 (fatto per controllare il funzionamento non per esigenze di utilizzo pratico) così come usando il 53 fa uno sferragliare pazzesco. Domani vado a darlo sulla testa al meccanico ma nel frattempo volevo sapere: Il pacco pignoni deve essere tirato con chiave dinamometrica? E se si a che potenza? Il deragliatore davanti ha una posizione precisa o va installato ad una altezza precisa?? La catena ha un numero di maglie fisso o dipende da altri valori che io non contemplo? Lo so che magari sono domande cretine ma mi sono preoccupato, spendo un botto per montare la bici come piace a me e questa sferraglia sui rulli........la carrera in acciaio che avevo per iniziare aveva il veloce 9 ma non faceva assolutamente rumore solo il claclak campagnolo tipico della cambiata secca e basta. Per me il mecca ha completamente sbagliato la taratura del cambio...condividete?? [/QUOTE]
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