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Abbigliamento e altre parti
Campagnolo 2009 11 velocità (con foto)
Testo
<blockquote data-quote="Maethius" data-source="post: 1441691" data-attributes="member: 5891"><p>Scusate se ripropongo una domanda già fatta qualche mese fa... magari nel frattempo qualcuno si è divertito a mischiare un po' di componenti... </p><p>Secondo voi il cambio 10 v funziona correttamente se accoppiato a leve+pignoni 11v?</p><p>L'escursione totale so che è sufficiente (infatti la larghezza del corpetto 10 e 11 è la stessa); ho qualche dubbio sulle geometrie del parallelogramma. Cioè, vorrei esser sicuro che, a parità di tiro di cavetto corrisponda, nei due cambi, la stessa escursione del bilanciere.</p><p> </p><p>...se nessuno risponde farò da cavia io stesso il mese prossimo... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" />:afraid:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maethius, post: 1441691, member: 5891"] Scusate se ripropongo una domanda già fatta qualche mese fa... magari nel frattempo qualcuno si è divertito a mischiare un po' di componenti... Secondo voi il cambio 10 v funziona correttamente se accoppiato a leve+pignoni 11v? L'escursione totale so che è sufficiente (infatti la larghezza del corpetto 10 e 11 è la stessa); ho qualche dubbio sulle geometrie del parallelogramma. Cioè, vorrei esser sicuro che, a parità di tiro di cavetto corrisponda, nei due cambi, la stessa escursione del bilanciere. ...se nessuno risponde farò da cavia io stesso il mese prossimo... :cry::afraid: [/QUOTE]
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