Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Campagnolo Bora Ultra
Testo
<blockquote data-quote="Chopper" data-source="post: 578212" data-attributes="member: 2279"><p>Ho PROVATO:</p><p>Corima Winum - Zipp 404 - Bora Ultra</p><p>In salita la differenza non esiste!</p><p>In salita la differenza tra una delle ruote sopraelencate e una coppia di Nucleon da 1450gr e' quasi insignificante.</p><p>Il peso lo inizi a sentire se paragoni una ruota da 1800gr con una da 1320.</p><p>Sotto i 1400-1350 cambia moooolto poco.</p><p>Quello che cambia tra ruota e ruota e' la sensazione che trasmette, la prontezza, la reattivita' e il confort.</p><p>Le ruote a profilo basso in carbonio spesso sono piu' dure e piu' scomode.</p><p>In frenata si dice abbiano prestazioni peggiori per la minor superficie del cerchio che puo' dissipare calore, io non posso fare una comparativa, le ruote che ho provato sono di marche diverse, se provassi le Hyperion potrei giudicare.</p><p></p><p>Cerchi una ruota definitiva? Le Bora lo sono.</p><p>Scorrevoli a livelli massimi (ho girato su Eurus 2004, Neutron 2005, Nucleon 2003, Winium e 404: non c'e' paragone, l'abbinata mozzo Campagnolo e cerchio alto e' nettamente la migliore).</p><p>Rigide a livelli massimi (la posteriore G3 e' il valore aggiunto, le Fulcrum Speed al posteriore hanno raggiatura normale e qualcuno ne lamenta la non sufficiente rigidita', Bettini al mondiale aveva i raggi legati)</p><p>Inaspettatamente comode (molto ma molto di piu' delle Nucleon tubolare che uso in allenamento: il cerchio in carbonio assorbe molto di piu' le vibrazioni)</p><p>In frenata perdono molto poco rispetto all'alluminio, e' una modo di frenare diverso e bisogna abituarsi.</p><p></p><p>Penso che siano il compromesso migliore tra PESO-AREODINAMICITA'-CONFORT-RIGIDITA'</p><p></p><p>provare per credere.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chopper, post: 578212, member: 2279"] Ho PROVATO: Corima Winum - Zipp 404 - Bora Ultra In salita la differenza non esiste! In salita la differenza tra una delle ruote sopraelencate e una coppia di Nucleon da 1450gr e' quasi insignificante. Il peso lo inizi a sentire se paragoni una ruota da 1800gr con una da 1320. Sotto i 1400-1350 cambia moooolto poco. Quello che cambia tra ruota e ruota e' la sensazione che trasmette, la prontezza, la reattivita' e il confort. Le ruote a profilo basso in carbonio spesso sono piu' dure e piu' scomode. In frenata si dice abbiano prestazioni peggiori per la minor superficie del cerchio che puo' dissipare calore, io non posso fare una comparativa, le ruote che ho provato sono di marche diverse, se provassi le Hyperion potrei giudicare. Cerchi una ruota definitiva? Le Bora lo sono. Scorrevoli a livelli massimi (ho girato su Eurus 2004, Neutron 2005, Nucleon 2003, Winium e 404: non c'e' paragone, l'abbinata mozzo Campagnolo e cerchio alto e' nettamente la migliore). Rigide a livelli massimi (la posteriore G3 e' il valore aggiunto, le Fulcrum Speed al posteriore hanno raggiatura normale e qualcuno ne lamenta la non sufficiente rigidita', Bettini al mondiale aveva i raggi legati) Inaspettatamente comode (molto ma molto di piu' delle Nucleon tubolare che uso in allenamento: il cerchio in carbonio assorbe molto di piu' le vibrazioni) In frenata perdono molto poco rispetto all'alluminio, e' una modo di frenare diverso e bisogna abituarsi. Penso che siano il compromesso migliore tra PESO-AREODINAMICITA'-CONFORT-RIGIDITA' provare per credere. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Campagnolo Bora Ultra
Alto
Basso