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Campagnolo Potenza 11V
Testo
<blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 5524732" data-attributes="member: 17208"><p>c'era tempo fa sul forum un'intervista con Valentino Campagnolo (vedi <a href="http://www.bdc-mag.com/visita-a-campagnolo/" target="_blank">http://www.bdc-mag.com/visita-a-campagnolo/</a>), in cui spiegava le ragioni dell'abbandono:</p><p></p><p> Un grande errore nel momento sbagliato: gruppi troppo troppo pesanti, progettati come fossero forniture militari, ma fuori mercato per il peso, aggravato dal fatto che tutta la nostra expertise storicamente legata al mondo strada era minimizzata dallesplosione della mtb, che ha minimizzato il settore strada</p><p></p><p>in pratica, ci stavano rimettendo un sacco di soldi, nonostante sponsorizzazioni importanti ai top driver dell'epoca (per dire un nome, John Tomac).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bradipus, post: 5524732, member: 17208"] c'era tempo fa sul forum un'intervista con Valentino Campagnolo (vedi [URL="http://www.bdc-mag.com/visita-a-campagnolo/"]http://www.bdc-mag.com/visita-a-campagnolo/[/URL]), in cui spiegava le ragioni dell'abbandono: Un grande errore nel momento sbagliato: gruppi troppo troppo pesanti, progettati come fossero forniture militari, ma fuori mercato per il peso, aggravato dal fatto che tutta la nostra expertise storicamente legata al mondo strada era minimizzata dallesplosione della mtb, che ha minimizzato il settore strada in pratica, ci stavano rimettendo un sacco di soldi, nonostante sponsorizzazioni importanti ai top driver dell'epoca (per dire un nome, John Tomac). [/QUOTE]
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