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Testo: <blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5536826" data-attributes="member: 35417">la mia testimonianza è la seguente e riguarda i miei "ultimi" 120.000 km in bdcda 6 anni ho uno sram red 10v che ho upgradato a 11v, ma il deragliatore è rimasto quello vecchio del 2011km percorsi circa 20.000, mai fatta una regolazione se non dopo aver cambiato cavi e guaine.funzionamento impeccabile, tuttora.da 2 anni ho il Rival22 (equivalente del 105).avrà circa 36.000 km.stesso discorso del red: funzionamento impeccabile e mai una regolazione se non quando ho sostituito i cavi e le guaine.da 3 anni ho un Ultegra 6800.km percorsi circa 15.000ho dovuto cambiare le pulegge, il deragliatore ant. e il comando cambio post.si sregola ogni tot.funziona benissimo, per carità, ma io tutta questa affidabilità in più rispetto a SRAM non l'ho riscontrata.non sono mai stato un campagnolista, ma sono nazionalista in fatto di prodotti tecnologici.l'ergonomia dei Campy non mi piace ma ne ho montati e regolati tanti, agli amici del mio team ciclistico.i modelli Chorus, Record e S.R. 2015 dei miei amici hanno avuto parecchi problemi e necessità di frequenti regolazioni, mentre le annate precedenti erano parecchio più stabili.del super record poi ho raccontato le vicissitudini in un apposito thread.questo è quanto risulta a me, fermo restando che a me i gruppi Campagnolo piacciono molto sotto molti altri aspetti, ma cominciano ad avere un po' troppo la "puzza sotto al naso" per i miei gusti.tuttavia, questo Potenza mi interessa perché dovrei allestire un paio di bdc con telaio dedacciai con su questo gruppo.speriamo che non mi farà sudare le 7 camicie che <a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=193248" target="_blank">ho dovuto versare al Super Record</a></blockquote>

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