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Testo: <blockquote data-quote="Bubby" data-source="post: 1550291" data-attributes="member: 12190">Io credo che l'elemento principale colpevole dei malfunzionamenti che alcuni lamentano, possa essere l'ergopower che in scalata (verso i pignoni piccoli) ha un incompleto/impreciso rilascio del cavo.Questo obbliga a una regolazione della tensione del cavo non ottimale, così che su alcuni pignoni, soprattutto quelli centrali, si verificano i ben noti "sferragliamenti".Dico questo perchè dopo un'attenta analisi, sia mia che del meccanico, e dopo aver escluso ogni possibile altro elemento (montaggio, scorrevolezza cavi, allineamento supporti, ecc), rimaneva solo la funzionalità del comando come possibile origine del malfunzionamento. Tant'è che la lubrificazione del meccanismo del comando è l'unico intervento che ha sortito effetti positivi. Più che una partita difettata, può trattarsi di un assemblaggio/lubrificazione non sempre perfetto da parte di Campagnolo, così che alcuni comandi presentino una scorrimento del meccanismo poco fluido. Ma le mie sono solo supposizioni.... dunque se qualche personaggio che ha un certo peso nel mondo delle due ruote o la Campagnolo stessa vuole intervenire e illuminarci, sono ben felice di vedere smentite le mie congetture di inesperto meccanico</blockquote>

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