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Testo: <blockquote data-quote="Lele66" data-source="post: 1585485" data-attributes="member: 7046">IL trrr trrrr va beh, l'assestament lo potrei anche pensare ma a me si è mollato il pacco pignoni dopo che si è assestato......Per via del tiro eccessivo della catena, penso che si gli incroci estremi comportino posizioni quasi irrazionali ma solo su cose tipo 50-28 non il 21.Catena corta? Il tuo meccanico è un provetto meccanico?? Da quello che scrivi e per cosa è capitato a me direi che ho qualche dubbio.Ti dico io sono andato con le fulcrum zero in una signora officina (la carrera che ti pelano di brutto ma sono bravi) e mi hanno messo a posto il cambio in cinque minuti cambiando la catena (e non ti faccio l'elenco delle vicissitudini causa cattivo montaggio), la regolazione l'hanno fatta sulle zero con il pacco 12-27 (o 28 potrei essermi sbagliato) e quando sono andato a casa ho montato le bora con 11-25 per il giorno dopo e il cambio ha funzionato alla perfezione quindi adesso è perfettamente calibrato e non si sente un rumorino.P.s. quanto costa il pacco tiso che vorrei metere un 12-29 in garage pronto non si sa mai??</blockquote>

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