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<blockquote data-quote="NIKOGEO" data-source="post: 1633567" data-attributes="member: 11232"><p>Caro Bubby, io purtroppo non so che tipo di cambio a 11V tu abbia, ma una cosa se accetti (spero senza offesa) te la dico, sinceramente penso che tu abbia avuto un pò di sfortuna....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache :bua:" data-shortname=":bua:" /></p><p>Con questo ovviamente non voglio instaurare nessuna critica, anzi, ma sembra che il tuo caso tra i tanti si davvero strano......ovviamente non voglio neanche dubitare di te (ci mancherebbe), però forse dalle persone a cui ti sei rivolto si........</p><p>Sinceramente come avrai ben potuto leggere in questa sezione del forum che all'inizio era dedicata al gruppo di punta dell' 11V, ma che ora è divenuto un punto di riferimento e di confronto per tutti i possessori di un gruppo 11V.....esistono 3 casistiche in cui io personalmente ricondurrei tutti quelli che stanno contribuendo a inserire annotazioni, pareri e quant'altro in merito ai nuovi cambi 11V......e sono:</p><p></p><p>1_ POSSESSORI CHE DOPO IL MONTAGGIO NON HANNO MAI AVUTO PROBLEMI (tranne la consueta regolazione della cavettatura post assemblaggio....cosa consueta e più che normale in conseguenza al perfetto assettaggio dei cavetti all'interno di guide e guaine)</p><p>--in questa casistica penso sia ricoperta la stra grande maggioranza dei forumendoli che hanno montato questi nuovi gruppi, tra i quali ricomprende anche il sottoscritto....come sicuramente avrai potuto leggere nessuno ribadisce problemi legati a cambiate o sferragliamenti vari........insomma sono veramente contenti del prodotto!</p><p></p><p>2_POSSESSORI CHE DOPO IL MONTAGGIO HANNO AVUTO PROBLEMI VARI, E CHE DOPO UN BREVE PERIODO HANNO SISTEMATO TUTTO</p><p>(sono tutti coloro che hanno avuto problemi di cambiata, di mal regolazione della cavettatura di tensionamento e o addirittura di montaggio........e tutti questi hanno risolto i problemi o cambiando meccanico, oppure fracassando i c*****i al loro dicendo più volte che la cosa non funzionava a dovere!!)</p><p>--In questa casistica se ne possono contare diversi di casi, che però, dopo un breve confronto o con noi del forum o con altri meccanici son riusciti a trovare il giusto compromesso di cambiata, ed ora non hanno più problemi</p><p></p><p>3_POSSESSORI CHE DOPO IL MONTAGGIO HANNO PROBLEMI (che seppur tentati in buona fede di sistemare)CHE CONTINUANO A PERSISTERE</p><p>--in questa casistica, infine, farei ricomprendere il tuo sfortunato (in senso buono ovviamente) caso e forse pochissimi altri rari casi.</p><p></p><p>Sinceramente spero che tu possa, come tutti noi felici possessori di cambi a 11V, capire al più presto dove in realtà e collegato il problema, in maniera tale da poterlo risolvere al più presto e di poter beneficiare del prodotto a cui ti sei fidato!!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NIKOGEO, post: 1633567, member: 11232"] Caro Bubby, io purtroppo non so che tipo di cambio a 11V tu abbia, ma una cosa se accetti (spero senza offesa) te la dico, sinceramente penso che tu abbia avuto un pò di sfortuna....:bua: Con questo ovviamente non voglio instaurare nessuna critica, anzi, ma sembra che il tuo caso tra i tanti si davvero strano......ovviamente non voglio neanche dubitare di te (ci mancherebbe), però forse dalle persone a cui ti sei rivolto si........ Sinceramente come avrai ben potuto leggere in questa sezione del forum che all'inizio era dedicata al gruppo di punta dell' 11V, ma che ora è divenuto un punto di riferimento e di confronto per tutti i possessori di un gruppo 11V.....esistono 3 casistiche in cui io personalmente ricondurrei tutti quelli che stanno contribuendo a inserire annotazioni, pareri e quant'altro in merito ai nuovi cambi 11V......e sono: 1_ POSSESSORI CHE DOPO IL MONTAGGIO NON HANNO MAI AVUTO PROBLEMI (tranne la consueta regolazione della cavettatura post assemblaggio....cosa consueta e più che normale in conseguenza al perfetto assettaggio dei cavetti all'interno di guide e guaine) --in questa casistica penso sia ricoperta la stra grande maggioranza dei forumendoli che hanno montato questi nuovi gruppi, tra i quali ricomprende anche il sottoscritto....come sicuramente avrai potuto leggere nessuno ribadisce problemi legati a cambiate o sferragliamenti vari........insomma sono veramente contenti del prodotto! 2_POSSESSORI CHE DOPO IL MONTAGGIO HANNO AVUTO PROBLEMI VARI, E CHE DOPO UN BREVE PERIODO HANNO SISTEMATO TUTTO (sono tutti coloro che hanno avuto problemi di cambiata, di mal regolazione della cavettatura di tensionamento e o addirittura di montaggio........e tutti questi hanno risolto i problemi o cambiando meccanico, oppure fracassando i c*****i al loro dicendo più volte che la cosa non funzionava a dovere!!) --In questa casistica se ne possono contare diversi di casi, che però, dopo un breve confronto o con noi del forum o con altri meccanici son riusciti a trovare il giusto compromesso di cambiata, ed ora non hanno più problemi 3_POSSESSORI CHE DOPO IL MONTAGGIO HANNO PROBLEMI (che seppur tentati in buona fede di sistemare)CHE CONTINUANO A PERSISTERE --in questa casistica, infine, farei ricomprendere il tuo sfortunato (in senso buono ovviamente) caso e forse pochissimi altri rari casi. Sinceramente spero che tu possa, come tutti noi felici possessori di cambi a 11V, capire al più presto dove in realtà e collegato il problema, in maniera tale da poterlo risolvere al più presto e di poter beneficiare del prodotto a cui ti sei fidato!!! o-oo-o [/QUOTE]
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