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Testo: <blockquote data-quote="vaigatto" data-source="post: 1947496" data-attributes="member: 10731">Come come? Hai dovuto dare 100 euri di differenza perchè il cambio aveva un graffietto? Questa cosa proprio non mi torna, è chiaro che i cambi che tornano indietro non sono nuovi. Gli altri amici che hanno rimontato i componenti riparati/sostituiti non hanno speso una lira! Eri già molto dubbioso sulla riuscita della messa a punto prima di spedirli, agli altri tutto funziona bene ORA !Ti sei tirato addosso l' ira del Dio Campy <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> Poi scusami, parli di nasto, catene... ma le guaine e i cavetti gli hai fatti sostituire? Sono basilari per il funzionamento corretto del cambio.Visto che ci siamo ti dico anche questa, tu hai parlato con un responsabile Campagnolo? Ti ha detto che ogni cambio ruote devi registrare il tutto? Se i pacchi pignoni sono spessorati allo stesso modo tu non devi toccare proprio un bel niente, funzioneranno perfettamente nello stesso modo bene o male che sia! Forse non era responsabile di quello che interessa a noi! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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