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Testo: <blockquote data-quote="Pier_biker" data-source="post: 2094965" data-attributes="member: 4869">Effettivamente posso confermare che in passato ho avuto modo di accorgermi che lo scorrimeto dei cavi sulla piastra sia importante. L'estate scorsa, durante un'uscita il deragliatore, che fino a quel momento era sempre andato bene, diventò improvvisamente duro. Non c'era verso di farlo "salire", smanettando e sacramentando riuscii ad arrivare a casa (fortunatamente non ero molto distante). Quando cercai di capire cos'era successo scoprii che alcune pagliuzze s'erano infilate fra piastrina e relativo cavo (mi ricordai d'esser passato in un tratto ove c'erano residui dello sfalcio a bordo strada). Tolte quelle il deragliatore torno a funzionare come prima.Io il Record 11 l'ho montato sulla bici nuova, l'anno scorso.Sì tratta di una Time e, a quanto ricordo, l'assemblaggio prevede anche la piastrina sotto scatola.Infatti pochi giorni fa (prima non ci avevo mai pensato) ho verificato che c'è su il marchio Time, immagino che il sivende non abbia potuto far altro che prendere l'insieme così com era...Tu che, se ho ben capito, sei del mestiere pensi che volendo sia possibile sostituire la piastrina con quella originale Campy?</blockquote>

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