Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="orsoarcubo" data-source="post: 2162696" data-attributes="member: 12160">Brutto segno amico mio,ho paura che ti abbiano rifilato delle corone non troppo compatibili...:angrymod:Con il deragliatore regolato a modo e con tutti i componenti Campagnolo 11v la deragliata in salita nel mio Record è fulminea,non ti dà nemmeno il tempo di capire quando la catena ingrana completamente nel 53,in più è silenziosissima.Ho paura che il tuo sia proprio un problema di spessore che ostacola l'ingranamento della catena sul fondo dei denti dell'ingranaggio grande e te la fà rimanere leggermente sollevata sulle creste.Il fatto che bisogna spingere la levetta fino in fondo della corsa è invece regolare,è una caratteristica tipica del comando sx Campagnolo,io ero abituato nel 10v a tenere la leva in pressione sul fondo corsa per un attimo per essere sicuro di aver fatto fare tutto il movimento al deragliatoreNell'11v è completamente inutile,basta arrivare a fondo corsa e rilasciare subito la leva e la catena è già completamente ingranata.Fossi in te proverei con le sue corone originali.per curiosità l?allineamento della forcella rispetto agli ingranaggi è ok?L'altezza della forcella in carbonio rispetto alla punta dei denti della corona grande è a 2,max 3 mm.?Se sì penso proprio che sia un problema di corone....</blockquote>

Alto Basso