Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="mika" data-source="post: 2256855" data-attributes="member: 7133">Per una buona parte di quanto asserisci mi trovi certamente d'accordo. Non sul fatto però che i telaisti debbano sottostare alle limitazioni Campagnolo che sono piuttosto poco permissive, o piuttosto restrittive, come volete, ma preferisco la prima. Avrei capito io un carro max da 400mm, ma 405 è un po' tantino.In passato ho avuto un telaio con carro da 39.5 (C4 SR), e il gruppo funzionava alla perfezione. Non capisco perchè ora ciò non sia più ripetibile.Mi sembra abbastanza presuntuoso da parte della Campagnolo pretendere (ma non credo che pretenda alcunchè..lei ha giustamente avvisato) un adeguamento dimensionale dei telai, soprattutto in zona carro, molto sensibile (anzi direi fondamentale) al conferimento di caratteristiche ben precise all'intero prodotto, guidabilità, reattività, comodità etc.Credo proprio sia la Campagnolo a dover fare un piccolo sforzo e trovare la soluzione. Paragoni con altri ambienti non mi interessano, di bici qualcosa ne so, e tale limitazione, io telaista, la riterrei un inaccettabile vincolo. Si monta dell'altro e fine.Questo lo dico con dispiacere, anche se non uso attualmente Campagnolo..l'ultimo Chorus (08) se n'è volato via poche settimane fa..a proposito lavorava perfettamente su un carro da 403mm.questa la mia opinione <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione