Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Gare
Professionisti
Gare pro
Campionati del mondo su strada 2017
Testo
<blockquote data-quote="alearc66" data-source="post: 5988265" data-attributes="member: 55144"><p>Il bombarsi o l'attaccarsi alle ammiraglie sono su 2 piani moolto diversi tra loro,in un caso è barare gia' in partenza,nell'altro ,quando succede come in questi casi dopo una caduta e magari una ripartenza non velocissima,serve a controbilanciare un'evento sfortunato con un pizzico di aiuto (e non stiamo parlando di un corridore che si stacca in salita perche' non va o che cade in discesa perche' sbaglia una curva,ma un corridore che rimane attardato perche' ti cadono davanti).</p><p>Sto' dicendo che è un'errore meno grave e ripeto,in questo caso,piu' tollerabile,poi come anche tu scrivi,il ct si è preso le responsabilita'. Le dimissioni sarebbero eccessive,noi perderemmo un grande ct per un singolo errore e lo scrivo per la terza o quarta volta,quando sarebbero inutili,perche' non credo comunque che ripeterebbe il gesto </p><p></p><p></p><p>Si,ma qua,invece, nessuno parla della colpa di Moscon (cos'è,Cassani gli ha preso il braccino contro la sua volonta?),mentre nell'altro caso Nibali era stato crocifisso ed a Shefer era stata data molto meno colpa che in questo caso,mi sembra,dove ,invece, la colpa sembra averla solo Cassani.</p><p>E che vogliamo dire di Moscon,allora?. lui che è appena passato pro,e che non viene da un'epoca dove il traino era consentito...Queste cose per lui non dovrebbero neanche esistere</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alearc66, post: 5988265, member: 55144"] Il bombarsi o l'attaccarsi alle ammiraglie sono su 2 piani moolto diversi tra loro,in un caso è barare gia' in partenza,nell'altro ,quando succede come in questi casi dopo una caduta e magari una ripartenza non velocissima,serve a controbilanciare un'evento sfortunato con un pizzico di aiuto (e non stiamo parlando di un corridore che si stacca in salita perche' non va o che cade in discesa perche' sbaglia una curva,ma un corridore che rimane attardato perche' ti cadono davanti). Sto' dicendo che è un'errore meno grave e ripeto,in questo caso,piu' tollerabile,poi come anche tu scrivi,il ct si è preso le responsabilita'. Le dimissioni sarebbero eccessive,noi perderemmo un grande ct per un singolo errore e lo scrivo per la terza o quarta volta,quando sarebbero inutili,perche' non credo comunque che ripeterebbe il gesto Si,ma qua,invece, nessuno parla della colpa di Moscon (cos'è,Cassani gli ha preso il braccino contro la sua volonta?),mentre nell'altro caso Nibali era stato crocifisso ed a Shefer era stata data molto meno colpa che in questo caso,mi sembra,dove ,invece, la colpa sembra averla solo Cassani. E che vogliamo dire di Moscon,allora?. lui che è appena passato pro,e che non viene da un'epoca dove il traino era consentito...Queste cose per lui non dovrebbero neanche esistere [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Gare
Professionisti
Gare pro
Campionati del mondo su strada 2017
Alto
Basso