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Testo: <blockquote data-quote="albertop" data-source="post: 302007" data-attributes="member: 1887">a me sembra che borg sia quello che, in generale, fornisce giudizi più "calcolati" (nel senso che fa 4 calcoli e vede che rapporti gli servono), mentre altre volte si sentono anche giudizi (o pregiudizi) un pò soggettivinon voglio dilungarmi eccessivamente, ma a tutto quello già detto aggiungerei un paio di cose:quando mi alleno facendo salite di forza (sfr) pedalo a 35-40 rpmqui leggo che alcuni giudicano normale pedalare a 45 rpm: mi stupiscoper decidere che rapporti servono, bisogna anche tenere in considerazione il tempo per il quale questi possono essere utilizzatimi spiego megliose faccio una salita di 12 km con 1000 m di dislivello impiego circa 1 oradopo, faccio la discesa in circa 15 minutise in salita mi mancano uno o due rapporti (esempio: ho montato fino al 23, ma mi servirebbero anche il 26 e il 29) soffro per un'ora (o magari per mezz'ora, supponendo che per metà salita mi basti il 23)se in discesa ho solo il 13 e mi servirebbe il 12, considerato che in curva non si pedala e, inoltre, dopo la curva bisogna rilanciare la bici, direi che il tempo per il quale potrei utilizzare il 12 è di 1 o 2 minutiquesto è un aspetto che non ho mai visto citare da nessuno, ma mi sembra molto importanteinfine, sfido almeno il 98% degli stradisti a spingere in modo efficace un 53x14 su una strada assolutamente pianeggiante (ergo: un 48x13 è già sufficiente per la stragrande maggioranza dei ciclisti)c'è anche l'altro 2%, è vero, però è una minoranza assolutamente esigua</blockquote>

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