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Campy Compact
Testo
<blockquote data-source="post: 302009"><p>qualcuno mi ha cercato? :-)</p><p>rispondo a tutti in un colpo solo. premetto che uso la tripla dal 97-98. ultimamante ho cambiato bici e mi sono nuovamente posto il dilemma tripla - doppia (compact); alla fine ho scelto nuovamente la tripla.</p><p>ecco perche':</p><p></p><p>1 - maggior estensione di rapporti e miglior spaziatura. con una 3x10 si hanno a disposizione 3x6= 18rapporti incrocando pochissimo la catena. </p><p>questa e' la scala ottenibile con un 50-40-30 + 13-14-15-16-17-18-19-21-23-26:</p><p>(30) 2.43-2.75-3.01-3.33-3.52-3.72 </p><p>(40) 4.02-4.44-4.69-4.96-5.28-5.63 </p><p>(50) 5.86-6.21-6.59-7.03-7.54-8.12 </p><p></p><p>con una doppia al momento non c'e' verso di ottenere una spaziatura cosi' razionale ed adatta alla quasi totalita' di occasioni che si trova ad affrontare un granfondista. il tutto senza sostenere il costo di un secondo pacco pignoni...</p><p> </p><p>2 - per me 60rpm sono davvero il minimo, la norma (guardate i prof o quelli che vanno forte in salita) sono 70-75rpm . da cio' mi pare chiaro che chi non e' un fenomeno (altrimenti non metterebbe la tripla) puo' utilizzare il 30 a partire dai 15.5km/h a scendere fino ai 9 allora (30/26 a 60rpm). personalmente ritengo che la maggior parte dei ciclisti viaggi spesso a queste velocita' su salite serie o ripetute. 1100m/h di vam sull'ultima salita della coppi o della maratona li fanno solo i primi 50......</p><p></p><p>3 - il fattore q imho e' trascurabile. milioni di ciclisti usano sia doppia che tripla sulla mtb senza evidenti problemi. volendo il fattore q puo' essere pressoche' eguagliato a quello della doppia agendo leggermente sulle tacchette.</p><p></p><p>4 - con la tripla non si cambia davanti cosi' frequentemente quanto si crede. di solito si mette il piccolo su salite lunghe ed impegnative, il medio in pianura da soli (fino a 33-34 all'ora) e su salite moderate, il grande quando si tira od in discesa. inoltre la spaziatura proposta sopra puo' essere ulteriormente estesa utilizzando incroci piu' accentuati (7 pignoni per corona) ma mai estremi. ad esempio, per brevi tratti o rampe improvvise, si puo' utilizzare senza problema il 40-23, scalare sul 30-17 non e' cosi' tassativo. </p><p></p><p>5 - la compact pesa meno ma non di molto anche perche' a parita' di rapporto minimo richiede una cassetta piu' pesante.</p><p></p><p>6 - la tripla dura di piu' perche' l'usura si ripartisce su piu' corone</p></blockquote><p></p>
[QUOTE=", post: 302009"] qualcuno mi ha cercato? :-) rispondo a tutti in un colpo solo. premetto che uso la tripla dal 97-98. ultimamante ho cambiato bici e mi sono nuovamente posto il dilemma tripla - doppia (compact); alla fine ho scelto nuovamente la tripla. ecco perche': 1 - maggior estensione di rapporti e miglior spaziatura. con una 3x10 si hanno a disposizione 3x6= 18rapporti incrocando pochissimo la catena. questa e' la scala ottenibile con un 50-40-30 + 13-14-15-16-17-18-19-21-23-26: (30) 2.43-2.75-3.01-3.33-3.52-3.72 (40) 4.02-4.44-4.69-4.96-5.28-5.63 (50) 5.86-6.21-6.59-7.03-7.54-8.12 con una doppia al momento non c'e' verso di ottenere una spaziatura cosi' razionale ed adatta alla quasi totalita' di occasioni che si trova ad affrontare un granfondista. il tutto senza sostenere il costo di un secondo pacco pignoni... 2 - per me 60rpm sono davvero il minimo, la norma (guardate i prof o quelli che vanno forte in salita) sono 70-75rpm . da cio' mi pare chiaro che chi non e' un fenomeno (altrimenti non metterebbe la tripla) puo' utilizzare il 30 a partire dai 15.5km/h a scendere fino ai 9 allora (30/26 a 60rpm). personalmente ritengo che la maggior parte dei ciclisti viaggi spesso a queste velocita' su salite serie o ripetute. 1100m/h di vam sull'ultima salita della coppi o della maratona li fanno solo i primi 50...... 3 - il fattore q imho e' trascurabile. milioni di ciclisti usano sia doppia che tripla sulla mtb senza evidenti problemi. volendo il fattore q puo' essere pressoche' eguagliato a quello della doppia agendo leggermente sulle tacchette. 4 - con la tripla non si cambia davanti cosi' frequentemente quanto si crede. di solito si mette il piccolo su salite lunghe ed impegnative, il medio in pianura da soli (fino a 33-34 all'ora) e su salite moderate, il grande quando si tira od in discesa. inoltre la spaziatura proposta sopra puo' essere ulteriormente estesa utilizzando incroci piu' accentuati (7 pignoni per corona) ma mai estremi. ad esempio, per brevi tratti o rampe improvvise, si puo' utilizzare senza problema il 40-23, scalare sul 30-17 non e' cosi' tassativo. 5 - la compact pesa meno ma non di molto anche perche' a parita' di rapporto minimo richiede una cassetta piu' pesante. 6 - la tripla dura di piu' perche' l'usura si ripartisce su piu' corone [/QUOTE]
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