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<blockquote data-quote="rospo" data-source="post: 326407" data-attributes="member: 1995"><p>La riapertura del topic da parte di massuzzo (al quale chiedo: perchè non una tripla, che in discesa dopo le salite di cui parli, forse la 53 torna utile?), mi riporta a leggere la risposta dil Ser Pecora, ed in particolare una frase per me enigmatica:</p><p>La leggo e la rileggo, ma non capisco. </p><p>In due parole: ma perchè Indurain avrebbe usato 59/15 e non 52/13? Io penso lo abbia fatto per una questione di efficienza (attriti e torsioni). </p><p>Dal canto mio ribadisco che di persona ho sperimentato la differenza fra lo scattare, a parità di sviluppometrico, con una 53, piuttosto che con una 39 e domando di nuovo se qualcuno ha fatto la prova per dirmi che sensazione ne ha avuto. (Va da se come la differenza fra 50 e 53 sia molto minore...)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rospo, post: 326407, member: 1995"] La riapertura del topic da parte di massuzzo (al quale chiedo: perchè non una tripla, che in discesa dopo le salite di cui parli, forse la 53 torna utile?), mi riporta a leggere la risposta dil Ser Pecora, ed in particolare una frase per me enigmatica: La leggo e la rileggo, ma non capisco. In due parole: ma perchè Indurain avrebbe usato 59/15 e non 52/13? Io penso lo abbia fatto per una questione di efficienza (attriti e torsioni). Dal canto mio ribadisco che di persona ho sperimentato la differenza fra lo scattare, a parità di sviluppometrico, con una 53, piuttosto che con una 39 e domando di nuovo se qualcuno ha fatto la prova per dirmi che sensazione ne ha avuto. (Va da se come la differenza fra 50 e 53 sia molto minore...) [/QUOTE]
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