Cancellara tenterà il record dell'ora

Mardot

Velocista
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Jens Voigt ha posto la pietra miliare sulla quale verranno edificati nuovi Record dell'ora.
E fin qui sono d'accordo, e il suo risultato ha una validità a prescindere da tutto il resto. L'unico neo, oggettivamente, resta che ha battuto un record ben distante da quello che avrebbe dovuto battere.
Se fossi stato l'UCI avrei posto come record da battere i 51,151 di Città del Messico, con l'intenzione di lasciare liberi gli atleti di usare le lenticolari (benché da 28").

Vediamo se tenteranno i vari Cancellara, Wiggins, Martin, Froome...
Martin con quella bici ha in canna 52km.

Ricordiamo che Sosenka non era in regime di passaporto biologico e che le prestazioni in generale dal 2009 sono calate. Pensate a quanto é il divario fra quelle due bici.

o-o
 

rbc

via col vento
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samurai
E fin qui sono d'accordo, e il suo risultato ha una validità a prescindere da tutto il resto. L'unico neo, oggettivamente, resta che ha battuto un record ben distante da quello che avrebbe dovuto battere.
Se fossi stato l'UCI avrei posto come record da battere i 51,151 di Città del Messico, con l'intenzione di lasciare liberi gli atleti di usare le lenticolari (benché da 28").

Martin con quella bici ha in canna 52km.



o-o
Neanche Moser era in regime di passaporto biologico... Teniamo sempre bene in mente anche questo.
 

jack.ciclista

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Cosi finalmente lo capiranno anche tutti i parrucconi che qui sul forum hanno aderito alla moda di "non serve a niente, le ruote non contano niente, "ghe vol i garun" , etc etc.
Ricordiamo che Sosenka non era in regime di passaporto biologico e che le prestazioni in generale dal 2009 sono calate. Pensate a quanto é il divario fra quelle due bici.

a quella velocità influiscono molto anche le ruote, ma è la posizione di braccia e spalle a fare tanta differenza.
 

Mardot

Velocista
25 Febbraio 2008
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Mia
Neanche Moser era in regime di passaporto biologico... Teniamo sempre bene in mente anche questo.
Certamente, ma nemmeno quelli prima usavano pane e salame.
Diciamo che l'UCI può "rasare/uniformare/omologare" certi aspetti tecnici, ma per decoro non si occupa (o almeno non dovrebbe occuparsi) d'altro.
 

kar38

Recordman
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si grazie
credo si sia partito dal record di sosenka semplicemente xkè è l'ultimo con una bici regolamenta uci, i record di moser,boardman,rominger etc restano della categoia best human effort (boardman è il detentore ad oltre 56km/h) quindi con bici speciali

l'uci ha capito che se voleva rilanciare la disciplina doveva intervenire sulle bici... chi costruttore vorrebbe puntare ad un record dove c'è una bici in semplici tubi tondi e ruote a bassso profilo? quando tutti si vantano di gallerie del vento, telai con forme particolare x aumentare la rigidità e tutte le altre cose?

ora che possono usare bici da crono-inseguimento ha più senso puntare sulla disciplina per un costruttore... ad esempio trek potrà dire che voigt grazie a nuovo telaio nato in galleria del vento è l'uomo più veloce del mondo sull'ora. stessa cosa dirà quando sarà cancellara il turno di cancellara, dicendo che grazie ai nuovi affinammenti la bici è ulteriormente migliorata permettendogli di superare i 52km/h e via dicendo
 

Dogmafpx

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Cosi finalmente lo capiranno anche tutti i parrucconi che qui sul forum hanno aderito alla moda di "non serve a niente, le ruote non contano niente, "ghe vol i garun" , etc etc.
Ricordiamo che Sosenka non era in regime di passaporto biologico e che le prestazioni in generale dal 2009 sono calate. Pensate a quanto é il divario fra quelle due bici.

Mettici anche che Jens Voigt la pista non l'ha mai fatta e si e' dovuto abituare in poco tempo,infatti si vedeva bene che non riusciva a tenere una linea ideale in curva.
 

xtrncpb

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kar38

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si grazie
Se sapessi di poterlo battere o di andarci vicino, non lo proveresti anche tu?


guarda io lo proverei a prescindere.... ma nessuno vuole darmi una bici e fittarmi il velodromo :-x

anche prima poteva essere battutto o ci si poteva andare vicino ma a nessuno interessava ...xkè commercialamente non c'era un mezzo tecnico valido da rendere valido l'impegno di soldi e tempo per farlo
 

rbc

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samurai
guarda io lo proverei a prescindere.... ma nessuno vuole darmi una bici e fittarmi il velodromo :-x

anche prima poteva essere battutto o ci si poteva andare vicino ma a nessuno interessava ...xkè commercialamente non c'era un mezzo tecnico valido da rendere valido l'impegno di soldi e tempo per farlo
Si e poi che gloria c'era a battere Sosenka? Ora battere Voigt è un altro discorso.
 

kar38

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si grazie
Si e poi che gloria c'era a battere Sosenka? Ora battere Voigt è un altro discorso.


non è una questione di nome, ma di mezzo tecnico

tu casa costruttrice che per vendere fai telai da forme strane e avveniristiche scrivendo sulla scheda tecnica che quella forma garantisce più rigidità e aeredinamicità...come fai a dire poi che quel corridore ha fatto il record con una bici in volgari tubi tondi e ruote a basso profilo di alluminio

ora invece ha più senso xkè una casa costruttrice potrà vantare che il record è stato fatto con la propria bici studiata in galleria del vento, con carbonio a 79900000k e le geometriche che aiutano a mantenere la velocità etc
 

kekino

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secondo me comunque anche i corridori hanno un po' aspettato che ci fosse il primo a "sacrificarsi" per beccarsi le critiche sul fatto che non è confrontabile questo tempo con quell'altro ecc. ecc.

Ora che Voigt ha aperto la strada nessuno si sentirà più "sminuire" la prestazione da discorsi del genere probabilmente...

Non so, ma mi immagino che per corridori col "nome" come Cancellara e Wiggins, che sicuramente sono più conosciuti anche tra i non appassionati rispetto a Voigt, l'idea di mettersi in gioco per primi rischiando appunto che la prestazione venisse offuscata da discorsi del genere li frenasse un po'.. no?
 

zobbis

Cronoman
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troppe.....
non è una questione di nome, ma di mezzo tecnico

tu casa costruttrice che per vendere fai telai da forme strane e avveniristiche scrivendo sulla scheda tecnica che quella forma garantisce più rigidità e aeredinamicità...come fai a dire poi che quel corridore ha fatto il record con una bici in volgari tubi tondi e ruote a basso profilo di alluminio

ora invece ha più senso xkè una casa costruttrice potrà vantare che il record è stato fatto con la propria bici studiata in galleria del vento, con carbonio a 79900000k e le geometriche che aiutano a mantenere la velocità etc

dimentichi la cosa piu' importante....la reattivita', il telaio deve essere reattivo! Che nel record dell'ora conta poco o niente, ma se non e' reattivo che telaio e'????:mrgreen::mrgreen:
 

xtrncpb

via col vento
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Nel 2015 ci riproverà anche lo spodestato Ondrej Sosenka, che ha già preso accordi con il marchio ceco Festka per avere una bici estremamente rigida e performante sulla pista del velodromo.
Staremo a vedere...