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Cannondale Caad 12 (parte seconda)
Testo
<blockquote data-quote="MBerge" data-source="post: 6429949" data-attributes="member: 58406"><p>Su telai con geometria tradizionale come il caad lo svettamento sella non è mai così elevato.</p><p>Valutarei piuttosto se ti da fastidio o meno avere degli spessori sotto il manubrio... per me i distanziali sotto il manubrio sono il peggior difetto estetico di una bici.</p><p>Io sono 181x71kg, con altezza sella di 76,5 ed il solo distanziale conico sotto il manubrio sulla 56 ho un dislivello sella manubrio da 9/10 cm (quindi già piuttosto importante).</p><p>Tu pedalerai immagino quasi un centimetro più alto di me e per avere una 54 senza troppi spessori dovresti accettare un dislivello davvero impegnativo. Inoltre essendo io più alto e considerando i 10 kg di differenza a mio favore penserei che, almeno sulla carta, dovrei tollerare meglio io un certo dislivello.</p><p>Ragion per cui io ti consiglio una 56 andando poi a giocare, se è il caso, con la lunghezza della pipa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MBerge, post: 6429949, member: 58406"] Su telai con geometria tradizionale come il caad lo svettamento sella non è mai così elevato. Valutarei piuttosto se ti da fastidio o meno avere degli spessori sotto il manubrio... per me i distanziali sotto il manubrio sono il peggior difetto estetico di una bici. Io sono 181x71kg, con altezza sella di 76,5 ed il solo distanziale conico sotto il manubrio sulla 56 ho un dislivello sella manubrio da 9/10 cm (quindi già piuttosto importante). Tu pedalerai immagino quasi un centimetro più alto di me e per avere una 54 senza troppi spessori dovresti accettare un dislivello davvero impegnativo. Inoltre essendo io più alto e considerando i 10 kg di differenza a mio favore penserei che, almeno sulla carta, dovrei tollerare meglio io un certo dislivello. Ragion per cui io ti consiglio una 56 andando poi a giocare, se è il caso, con la lunghezza della pipa. [/QUOTE]
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