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Cannondale forum (parte 6)
Testo
<blockquote data-quote="Fabrizios" data-source="post: 6060388" data-attributes="member: 61109"><p>Sai che non mi ricordo... feci la visita biomeccanica nel 2013 quando comprai la prima SuperSix Team Edition... Poi a gennaio di quest’anno ho preso la EVO, stessa misura, stessa sella, stesso attacco e manubrio, ma comunque ho dovuto “smanettare” un po’ nelle prime quattro/cinque uscite per sentirla mia. Le avevo messe esattamente uguali, eppure sulla EVO, se non ricordo male, dovetti avanzare di mezzo centimetro la sella e alzarla di tre circa... Tieni conto che le pedivelle erano 170 sulla SuperSix e 172,5 ora sulla EVO.</p><p>Comunque, per la mia altezza e per la tendenza odierna ad avere bici molto compatte, mi sarei trovato bene anche con una taglia 50, magari con un fuori sella maggiore e un attacco da 13cm <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fabrizios, post: 6060388, member: 61109"] Sai che non mi ricordo... feci la visita biomeccanica nel 2013 quando comprai la prima SuperSix Team Edition... Poi a gennaio di quest’anno ho preso la EVO, stessa misura, stessa sella, stesso attacco e manubrio, ma comunque ho dovuto “smanettare” un po’ nelle prime quattro/cinque uscite per sentirla mia. Le avevo messe esattamente uguali, eppure sulla EVO, se non ricordo male, dovetti avanzare di mezzo centimetro la sella e alzarla di tre circa... Tieni conto che le pedivelle erano 170 sulla SuperSix e 172,5 ora sulla EVO. Comunque, per la mia altezza e per la tendenza odierna ad avere bici molto compatte, mi sarei trovato bene anche con una taglia 50, magari con un fuori sella maggiore e un attacco da 13cm ;) [/QUOTE]
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