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Testo: <blockquote data-quote="Fabrizios" data-source="post: 6108019" data-attributes="member: 61109">Allora, una risposta alla volta...Premesso che dopo tante prove e combinazioni, sono assolutamente favorevole a ruote e pneumatici wide, la convenienza di passare al tubeless o meno puoi valutarla solamente tu... Sento in giro solo opinioni favorevoli ma per pigrizia e perché non ho voglia di smanettare con lattici, nastri, compressori, saponi ecc... mi accontento dei copertoncini larghi, montati su cerchi wide (Vision Metron 55 SL). Se non hai problemi con tutto ciò, otterrai una soluzione più comoda, scorrevole e resistente alle forature.Per quanto riguarda l’altezza della valvola, è ovvio che questa più corta è e meno concorre a sbilanciare il cerchio in velocità: io personalmente ho scelto una valvola da 60mm su ruote a profilo 55, e ti garantisco che quel mezzo centimetro (che poi diventa molto di più fino alla testa della valvola) è più che sufficiente ad innestare la bocchetta a innesto ad avvitare della mia pompa Lezyne... per cui, se puoi, regolati di conseguenza <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Per ultimo, come equipaggiamento di serie Cannondale utilizza sempre una gabbia lunga: ho montato a mio suocero su Ultegra 6800 il nuovo pacco pignoni Ultegra 8000 11/28 e va una meraviglia... Ciao!</blockquote>

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