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Cannondale forum (parte 6)
Testo
<blockquote data-quote="Tony 96" data-source="post: 6221273" data-attributes="member: 91474"><p>Ho letto centinaia di pagine, credo dipenda molto dalla fortuna. Se lo squarci non c'è prodotto che tenga. Poi se usi tubolari artigianali come i Veloflex le probabilità di tappare il foro si riducono di molto rispetto a quelli della tufo (che dovrebbero esser quelli più facilmente aggiustabili).</p><p>Io mi porto dietro un tubolare di scorta nella falsa borraccia insieme a 2 bombolette di co2. Per giri lunghi porto anche il gonfia e ripara della Vittoria.</p><p>Per ora 2000km da giugno con quelle ruote e nessun problema...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tony 96, post: 6221273, member: 91474"] Ho letto centinaia di pagine, credo dipenda molto dalla fortuna. Se lo squarci non c'è prodotto che tenga. Poi se usi tubolari artigianali come i Veloflex le probabilità di tappare il foro si riducono di molto rispetto a quelli della tufo (che dovrebbero esser quelli più facilmente aggiustabili). Io mi porto dietro un tubolare di scorta nella falsa borraccia insieme a 2 bombolette di co2. Per giri lunghi porto anche il gonfia e ripara della Vittoria. Per ora 2000km da giugno con quelle ruote e nessun problema... [/QUOTE]
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