Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Cannondale forum (parte 6)
Testo
<blockquote data-quote="Mirko_BL" data-source="post: 6295380" data-attributes="member: 12702"><p>Dopo l'ennesima foratura con i Vittoria Corsa g+ in dotazione alla mia S6 Evo dopo poco più di 1200km, ho deciso di sostituire i pneumatici inizialmente con quelli in dotazione sulla mia precedente Roubaix in attesa delle scelta definitiva per un modello "invernale".</p><p></p><p>Per togliere i Vittoria corsa dai cerchi hollowgram, bisogna usare sempre le leve gomme altrimenti non si riesce a separarli dal cerchio. Una volta tolti ho provato a rimetterli e anche in questo caso per inserire il primo lato bisogna usare le leve e dopo aver inserito la camera d'aria cominciando dalla valvola ho dovuto usare con non poca fatica sempre le leve per inserire l'ultima parte del copertone rischiando di pizzicare la camera d'aria.</p><p></p><p>Non ho ancora capito se quersti cerchi sono tubless ready oppure no, nel primo caso qualcuno ha già provato la soluzione tubless? e come funziona?</p><p></p><p>Grazie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mirko_BL, post: 6295380, member: 12702"] Dopo l'ennesima foratura con i Vittoria Corsa g+ in dotazione alla mia S6 Evo dopo poco più di 1200km, ho deciso di sostituire i pneumatici inizialmente con quelli in dotazione sulla mia precedente Roubaix in attesa delle scelta definitiva per un modello "invernale". Per togliere i Vittoria corsa dai cerchi hollowgram, bisogna usare sempre le leve gomme altrimenti non si riesce a separarli dal cerchio. Una volta tolti ho provato a rimetterli e anche in questo caso per inserire il primo lato bisogna usare le leve e dopo aver inserito la camera d'aria cominciando dalla valvola ho dovuto usare con non poca fatica sempre le leve per inserire l'ultima parte del copertone rischiando di pizzicare la camera d'aria. Non ho ancora capito se quersti cerchi sono tubless ready oppure no, nel primo caso qualcuno ha già provato la soluzione tubless? e come funziona? Grazie. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Cannondale forum (parte 6)
Alto
Basso