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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6441272" data-attributes="member: 1850">La cosa va vista in prospettiva: wireless. Di fatto le bici top di gamma ormai montano quasi tutte SRAM AXS e quindi i cavi sono di fatto ridotti a due: quelli dei freni. Si vocifera da tempo che anche il nuovo DA sarà wireless.Per il resto si, sono una complicazione. Un po' a livello di montaggio/manutenzione, ma anche per i costruttori, perché spesso devono inserire delle guide o guaine all'interno dei telai, in modo che non sbattano o non girino a caso all'interno (se si sovrappongono male un cavo dei deragliatori può tranquillamente segare una guaina idraulica dei freni). Questo può anche portare ad un aggravio di peso. In alternativa possono "foderare" le guaine con materiali morbidi (si vede una guaina avvolta cosi in una foto della presentazione della nuova Scott).In generale comunque, la grossa complicazione la vedo più che altro nei manubri integrati. Far passare i cavi li dentro è la cosa più noiosa e scomoda per la manutenzione. Oltretutto, personalmente, a me non piace proprio l'idea dei manubri integrati.</blockquote>

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