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Cannondale forum (parte 6)
Testo
<blockquote data-quote="typhon" data-source="post: 6502816" data-attributes="member: 43341"><p>Fatti quasi 500 km con il nuovo supersix, preso 20 giorni fa; finora sempre con percorsi vallonati, ma con dislivello. Oggi primo vero test su una salita vera, Vesuvio.</p><p>Insomma, la bici mi ha impressionato, pur essendo, io, piuttosto veloce in salita, sul segmento più duro (quasi 8% medio, ma con punte del 13, 14%) oggi ho limato senza neppure impegnarmi moltissimo 1 minuto dal mio miglior tempo (fatto con l'altro s6, 2016) e un pò di tempo fa.</p><p>Il telaio (solo "SM") ha una rigidità torsionale notevole (a livello della scatola, senza dubbio maggiore del precedente modello che possesso, che è HM) e questo consente di spingere sempre con continuità e non avvertire affatto il maggior peso (circa 1 kg in più della rim modello 2016): la sensazione in avanzamento (parlo sempre della salita) è che la bici buchi l'aria. In pianura la bici è davvero veloce, la considero una specie di Madone senza quei tuboni.</p><p>Vorrei poi spendere alcune considerazioni sul discorso pesi e allestimenti, di cui si parla: ordinariamente preferisco non acquistare un mezzo già configurato "al top" dal costruttore (che mischia ignobilmente la componentistica dei gruppi, dai pignoni ai cavi, per risparmiare pochi euro, ma questo lo fanno tutti i Brands!) ma un allestimento inferiore da up gradare; quindi, nel caso del mio s6, guarnitura piega, sella, ruote, cassetta, catena, movimento erano di provenienza mia (estratte dal synapse, posseduto 1 anno esatto e poi permutato).</p><p>Questa opzione consente di abbassare di colpo il peso anche rispetto ad un modello più pregiato e costruirla con meno spesa scegliendo con cura con componenti di qualità (ad esempio ho notato dal listino tra la versione ultegra disc e dura ace HM non elettronico ballano 1700 euro, stesse ruote, non mi sembra che il gruppo dura ace costi tanto - 1700 - euro in più dell'ultegra?? e poi la cassetta fornita sull'allestimento DA è...ultegra... mentre confrontando il modello DURA ACE HM e ultegra SM ci sono....circa 3000 euro di differenza; onestamente con 3000 euro prendo un SM che è ottimo, delle ruote spaziali un bel manubrio e risparmio peso e soldi.</p><p>Comunque bella bici, tra le migliori; Ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="typhon, post: 6502816, member: 43341"] Fatti quasi 500 km con il nuovo supersix, preso 20 giorni fa; finora sempre con percorsi vallonati, ma con dislivello. Oggi primo vero test su una salita vera, Vesuvio. Insomma, la bici mi ha impressionato, pur essendo, io, piuttosto veloce in salita, sul segmento più duro (quasi 8% medio, ma con punte del 13, 14%) oggi ho limato senza neppure impegnarmi moltissimo 1 minuto dal mio miglior tempo (fatto con l'altro s6, 2016) e un pò di tempo fa. Il telaio (solo "SM") ha una rigidità torsionale notevole (a livello della scatola, senza dubbio maggiore del precedente modello che possesso, che è HM) e questo consente di spingere sempre con continuità e non avvertire affatto il maggior peso (circa 1 kg in più della rim modello 2016): la sensazione in avanzamento (parlo sempre della salita) è che la bici buchi l'aria. In pianura la bici è davvero veloce, la considero una specie di Madone senza quei tuboni. Vorrei poi spendere alcune considerazioni sul discorso pesi e allestimenti, di cui si parla: ordinariamente preferisco non acquistare un mezzo già configurato "al top" dal costruttore (che mischia ignobilmente la componentistica dei gruppi, dai pignoni ai cavi, per risparmiare pochi euro, ma questo lo fanno tutti i Brands!) ma un allestimento inferiore da up gradare; quindi, nel caso del mio s6, guarnitura piega, sella, ruote, cassetta, catena, movimento erano di provenienza mia (estratte dal synapse, posseduto 1 anno esatto e poi permutato). Questa opzione consente di abbassare di colpo il peso anche rispetto ad un modello più pregiato e costruirla con meno spesa scegliendo con cura con componenti di qualità (ad esempio ho notato dal listino tra la versione ultegra disc e dura ace HM non elettronico ballano 1700 euro, stesse ruote, non mi sembra che il gruppo dura ace costi tanto - 1700 - euro in più dell'ultegra?? e poi la cassetta fornita sull'allestimento DA è...ultegra... mentre confrontando il modello DURA ACE HM e ultegra SM ci sono....circa 3000 euro di differenza; onestamente con 3000 euro prendo un SM che è ottimo, delle ruote spaziali un bel manubrio e risparmio peso e soldi. Comunque bella bici, tra le migliori; Ciao [/QUOTE]
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