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Cannondale forum (parte 6)
Testo
<blockquote data-quote="mathammy" data-source="post: 6659347" data-attributes="member: 19739"><p>Grazie mille. Io oggi non avendo l'attrezzo ho rinnunciato allo smontaggio calotta ma ero convintissimo, dall'esperienza avuta con altri moviment, che il problema fosse tra telaio in carbonio e il metallo della calotta che in torsione scricchiolava, che io risolvevo regolarmente dato che i cuscinetti sono perfetti, nessun gioco e ben ingrassati. A questo punto credo che la volta precedente avevo tirato bene il dado lato guarnitura, ma forse nell'altra dove c'è l'oring ondulato non avevo utilizzato la stessa forza, che ora mi confermi ci vuole così tirato. Non resta che provare domani ma ad un piccolo test fuori casa sembrava apposto. Perdonami cosa intendi per i fermi? Saresti così gentile da indicarmi la chiave giusta? Grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mathammy, post: 6659347, member: 19739"] Grazie mille. Io oggi non avendo l'attrezzo ho rinnunciato allo smontaggio calotta ma ero convintissimo, dall'esperienza avuta con altri moviment, che il problema fosse tra telaio in carbonio e il metallo della calotta che in torsione scricchiolava, che io risolvevo regolarmente dato che i cuscinetti sono perfetti, nessun gioco e ben ingrassati. A questo punto credo che la volta precedente avevo tirato bene il dado lato guarnitura, ma forse nell'altra dove c'è l'oring ondulato non avevo utilizzato la stessa forza, che ora mi confermi ci vuole così tirato. Non resta che provare domani ma ad un piccolo test fuori casa sembrava apposto. Perdonami cosa intendi per i fermi? Saresti così gentile da indicarmi la chiave giusta? Grazie [/QUOTE]
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