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Testo: <blockquote data-quote="Viva la F&quot;u&quot;ga" data-source="post: 6694815" data-attributes="member: 144765">Forse non è questa la sede e di sicuro sono stati scritti già fiumi di inchiostro su questo argomento, ma mi chiedo: è meglio spendere 1.500/2.000 euro su un usato "fresco" (due/tre anni, con componentistica medio/alta ma con freni tradizionali) oppure 2.500/3.000 euro per una bici nuova "entry level" (che magari ha i freno a disco ma una componentistica medio/bassa) ?? tanto per fare un esempio più concreto: meglio la Supersix Evo himod del 2016/2017 con il Dura Ace 9100 ma freni tradizionali o la nuova Supersix Evo standard con i freni a disco ma il gruppo 105 che va a listino a circa 2.800 euro ?? In pratica un disegno del telaio più racing/moderno ed il disco frenante valgono davvero più di un telaio tradizionale/vecchio ma Hi-mod e di un gruppo (il D.A. 9100) che e' il top di gamma dei gruppi meccanici Shimano ??Ho fatto questo esempio non a caso: mi trovo a dover scegliere tra i due modelli per un mio acquisto... ma il ragionamento e' generico e puo' valere per chiunque da oggi in poi, vista la tendenza del mercato nei prossimi mesi. Buona giornata a tutti.</blockquote>

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