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Cannondale forum (parte 6)
Testo
<blockquote data-quote="Jacoale" data-source="post: 6877829" data-attributes="member: 59015"><p>Buongiorno a tutti, ho appena preso una Supersixevo ultegra meccanico da affiancare (sostituire? boh) alla mia Supersix MiMod Dura-ace 9100 rim serie precedente. L'idea originale era di prendere un Caad13 ma poi, con tutti questi rinvii sulla produzione e montaggio non arrivava mai ed alla fine mi sono ributtato di nuovo sul SSx. </p><p>La paura è di non trovarmi così bene come con il precedente con cui ero in perfetto feeling, vedremo!</p><p>Sicuramente sarà impossibile ritornare ai pesi della precedente, che a seconda dei periodi in questi tre anni è variato (senza pedali) dai 6,2kg ai 6,8kg.</p><p>Intanto si parte da un valore altino (tg 56), 8,040 tirata fuori dalla scatola (montata con tutto ma senza pedali e portaborracce).</p><p>Vediamo dove si riesce ad arriavare, psicologicamente mi piacerebbe leggere 6,999 ma la strada sarà dura.</p><p>L'idea prima di farci anche il primo km è di cambiare (e quindi finiranno sul mercatino) ruote (sono le Hollowgram 35 carbonio), piega e attacco (knot), sella (prologo), cambio e deragliatore (ultegra), dischi (ultegra), guarnitura (hollowgram one + fsa), copertoncini (vittoria rubino pro G2), pacco pignoni (105).</p><p>Il resto mi sa che per ora tengo tutto!</p><p>Vediamo un po!</p><p>ciao a tutti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jacoale, post: 6877829, member: 59015"] Buongiorno a tutti, ho appena preso una Supersixevo ultegra meccanico da affiancare (sostituire? boh) alla mia Supersix MiMod Dura-ace 9100 rim serie precedente. L'idea originale era di prendere un Caad13 ma poi, con tutti questi rinvii sulla produzione e montaggio non arrivava mai ed alla fine mi sono ributtato di nuovo sul SSx. La paura è di non trovarmi così bene come con il precedente con cui ero in perfetto feeling, vedremo! Sicuramente sarà impossibile ritornare ai pesi della precedente, che a seconda dei periodi in questi tre anni è variato (senza pedali) dai 6,2kg ai 6,8kg. Intanto si parte da un valore altino (tg 56), 8,040 tirata fuori dalla scatola (montata con tutto ma senza pedali e portaborracce). Vediamo dove si riesce ad arriavare, psicologicamente mi piacerebbe leggere 6,999 ma la strada sarà dura. L'idea prima di farci anche il primo km è di cambiare (e quindi finiranno sul mercatino) ruote (sono le Hollowgram 35 carbonio), piega e attacco (knot), sella (prologo), cambio e deragliatore (ultegra), dischi (ultegra), guarnitura (hollowgram one + fsa), copertoncini (vittoria rubino pro G2), pacco pignoni (105). Il resto mi sa che per ora tengo tutto! Vediamo un po! ciao a tutti [/QUOTE]
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