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Cannondale forum (parte 6)
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7681715" data-attributes="member: 112553"><p>Hai ragione.. chiedo scusa anch'io nella fretta mi sono confuso, minore è l'angolo piantone e maggiore è l'inclinazione forcella (come sempre da considerare Rake e trail conseguenti)</p><p>Quindi si è esatto ciò che dici la Six sarà leggermente più lenta in inserimento ma anche più stabile.</p><p></p><p>Già fatto con una Cube versione Cross.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7681715, member: 112553"] Hai ragione.. chiedo scusa anch'io nella fretta mi sono confuso, minore è l'angolo piantone e maggiore è l'inclinazione forcella (come sempre da considerare Rake e trail conseguenti) Quindi si è esatto ciò che dici la Six sarà leggermente più lenta in inserimento ma anche più stabile. Già fatto con una Cube versione Cross. [/QUOTE]
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