News Cannondale lancia il telaio Leichtbau

Barbo

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Buona domanda. Non ne ho idea...né è menzionato da loro.
La sede europea di Cannondale è a Freiburg...forse un omaggio a chi lo ha concepito la?
può darsi, strano non abbiano scritto nemmeno una riga a proposito, trattandosi di un'azienda americana è abbastanza curiosa la scelta di un nome tedesco
 

Ser pecora

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può darsi, strano non abbiano scritto nemmeno una riga a proposito, trattandosi di un'azienda americana è abbastanza curiosa la scelta di un nome tedesco

Cannondale è di proprietà di un gruppo olandese e le bici sono assemblate in Olanda. La progettazione sino a pochi anni fa era realizzata da uno studio tedesco esterno, ed ora credo appunto da quello loro a Freiburg. Quindi un riferimento germanofono non è cosi strano.
 

filixeo

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Trovato, quindi pesa un 30% in piu’, strano che nessun altro si spinga su quei pesi
Se non ricordo male, la Specy ha cavi in parte esterni, necessita di collarino reggisella e non ha niente di aerodinamico: una bici da salita già nella vetrina del negozio. La Supersix Evo permette il passaggio totalmente integrato dei cavi e tubi e presenta profili raccordati e aerodinamici sia tra forcella e telaio che nella zona del movimento centrale, tutta roba che "pesa".
Dobbiamo considerare che quando la Aethos fu annunciata, molti la criticarono affermando che fosse una bici di vecchia concezione; affermazione che difficilmente useranno per questo telaio, che invece nasce con tutti gli standard moderni.
Insomma, per spingersi su quei pesi occorra rinunciare a qualcosa e "l'uomo della (bici da) strada" potrebbe storcere il naso.
 

bastianella31

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Barco Bros: Italian frames for italian people...
Angolo tubo sterzo strano.
Usano un 71.2 (roba da Gravel) per le due taglie minori...poi passano di colpo a 73 per le due maggiori, che è anche troppo chiuso, volendo.
Al contrario l'angolo piantone varia progressivamente.
 

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