ma in infatti l'ho chiamata paranoia..Scusate l'intromissione, io personalmente sarei più propenso a buttare due etti di pancia e prendere il non HM!
ma in infatti l'ho chiamata paranoia..Scusate l'intromissione, io personalmente sarei più propenso a buttare due etti di pancia e prendere il non HM!
ma in infatti l'ho chiamata paranoia..
io che swono un tipo molto attento, nello spendere non compro solo perchè mi piace, a volte mi faccio infinocchiare a volte mi piace fare il frocio con la bici e renderla piu carina leggera e accattivante, cercando di restare nel limite della decenzaè questo che ci f***e un pò tutti, purtroppo!
io che swono un tipo molto attento, nello spendere non compro solo perchè mi piace, a volte mi faccio infinocchiare a volte mi piace fare il frocio con la bici e renderla piu carina leggera e accattivante, cercando di restare nel limite della decenza
Simone Maltagliati presenta le novità da strada di Cannondale all'Eurobike 2010
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Io devo dire che in fondo il supersix ne potevo forse fare a meno forse mi sarei potuto accontentare di qualcos altro piu comodo piu economico , o adirittura rimanere con il mio CR1, ma cavolo ogni tanto una soddisfazione tocca torgliersela e devo ammettere che lo fatto anche per fare il fico con gli amici e con i familiari che andranno subito al peso ......Anch'io mio malgrado a volte mi lascio prendere e, a differenza di quanto fai tu, qualche volta mi è capitato di aqcuistare soltanto perchè mi piacevano degli oggetti omettendo completamente la verifca della qualità degli stessi. Detto questo, cerco ora di essere più ocultato possibile e, di conseguenza, valutare ogni dettaglio circa l'acquisto da effettuare. Spero di riuscire a decidere in maniera del tutto razionale (sono interessato al supersix)............
Fissato con ste serirafie dipendo omeno ehhhhbel video!
le grafiche sopra il tuobo orizzontale sembrano dipinte...non più adesive come il modello 2010
Io devo dire che in fondo il supersix ne potevo forse fare a meno forse mi sarei potuto accontentare di qualcos altro piu comodo piu economico , o adirittura rimanere con il mio CR1, ma cavolo ogni tanto una soddisfazione tocca torgliersela e devo ammettere che lo fatto anche per fare il fico con gli amici e con i familiari che andranno subito al peso ......
questo non lo ancora provato... ma a detta di tutti e' un telaio molto rigido scattante e nervoso , diversamenet dal synapse piu adatto a percorsi piu tortuosi.Perchè, non è comodo?
plastica ??? esigo ??? e perche che vantaggi hai dalla verniciatura ???? ehhh Nicola nicola....quando pago 2000 e più euro per un telaio di plastica esiguo almeno che le grafiche siano verniciate. e non adesive.
il liquigas è tutto verniciato. credo che siano adesive solo sui telai opachi.
questo non lo ancora provato... ma a detta di tutti e' un telaio molto rigido scattante e nervoso , diversamenet dal synapse piu adatto a percorsi piu tortuosi.
il il supersix e' risaputo che e' un telaio rigido, anche se la cervicale e' un problema oltre al rigidezza del telaio.Cavolo! Non ideale per i miei problemi di cervicale allora!!?
plastica ??? esigo ??? e perche che vantaggi hai dalla verniciatura ???? ehhh Nicola nicola....
le rifiniture le vedi si dalla verniciatura ma anche da altri mille particolari, se cerchi telai estramamente rifiniti allora devi scegliere LOOK TIME COLNAGO insomma tutto made in UE. anche Ridley vernicia i telai adirittura anche le rifiniture dello sfumato a pallini son verniciati e non serigrafie applicateil vantaggio della raffinatezza.
se compro un bmw mi aspetto finiture da una macchina da 30000 euro
altrimenti prendo la bravo a 23000
il vantaggio della raffinatezza.
se compro un bmw mi aspetto finiture da una macchina da 30000 euro
altrimenti prendo la bravo a 23000
OT:
cosa hai da dire sulla BRAVO
Stai attento a come parli/scrivi
il il supersix e' risaputo che e' un telaio rigido, anche se la cervicale e' un problema oltre al rigidezza del telaio.
OT:ha ragione è un bidone............
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